1992年款雷克萨斯LS400已行驶11,000英里

您了解人。说到一丝不苟，您无法打败他们。当他们下定决心做某事时，他们会将其变成一种痴迷，直到实现它。这就是雷克萨斯LS400的全部意义所在。丰田的雄心是推出一款比当时路上任何其他车都更豪华的汽车。

这家品牌在CircleF项目上工作了数年之后，于1989年1月首次推出了LS400，该项目是预览量产车型的项目。“F”代表“旗舰”。

丰田不惜一切代价建立当时的新奢侈品牌。该团队包括60名设计师、24个团队中的1,400名工程师、2,300名技术人员和2,000多名支持人员。他们夜以继日地工作，以确保将豪华、舒适和技术提升到一个全新的水平。他们检查了所有条件。这辆车拥有一切。

第一款LS400搭载242立方英寸(4.0升)V8发动机，功率为250马力(253公制马力)，搭配四速自动变速箱。丰田并没有试图与当时的跑车竞争，而是与劳斯莱斯车型竞争，后者以低廉的价格提供出色的效率和类似的功能。

这就是阿利斯泰尔拥有的那种车。“这不是我的车。这是我妻子的，”他坚持说。简从父母那里继承了这辆车。他们于1992年买了这辆新车。他妻子的父亲是一名飓风飞行员，于2004年去世。她的母亲奥黛丽搬来和阿利斯泰尔和简一起住，并带走了这辆雷克萨斯。她于2012年中风，不再开车。

在健康问题困扰她在家之前，她几乎每天都开着雷克萨斯沿着同一条路线行驶。她去当地的酒吧，吃午饭，喝一杯酒，在当地的便利店停下来，买一瓶酒和一份报纸，然后回家。雷克萨斯只能开到那里。这款豪华轿车

以舒适、可靠和高里程而闻名，几乎从未行驶过。32年来，这辆车只行驶了11,000英里(17,703公里)，平均每年行驶374英里(602公里)。很明显，当地的酒吧离他很近：不到2英里。

阿利斯泰尔是个汽车迷。他开的是1989年款捷豹XJR，这款车的设计初衷是与宝马M5竞争。他也开过几次雷克萨斯长途旅行，每次都是奥黛丽坐在车里。毕竟这是她的车，她必须确保他好好对待它。但她有自己的对待方式。

在路上开了这么多年，这辆车的尾部出现了划痕和凹痕。阿利斯泰尔说，这都是奥黛丽的错，他不想对岳母不敬。他回忆起奥黛丽倒车撞上垃圾箱的那一刻，他说垃圾箱动了。当然，这不是她的错。是垃圾箱撞到了她的车。但是这辆1992年的凌志LS

上没有一丝锈迹，因为它大部分时间都放在谷仓里，免受风吹雨淋。现在，这辆凌志LS400应该离开谷仓了。但它不会走太远。它会留在这个家，因为它将被奥黛丽的孙子买下。但首先，它需要清理干净。《深夜刹车秀》的约翰尼史密斯将负责让它看起来像刚下线那天一样。但首先，他们需要把它从车库里推出来，因为停放了这么多年，它既不能跑也不能开。但轮胎充气后还能保持空气，所以这是件好事。他们必须推一辆豪华轿车，它长196.7英寸(4,996毫米)，宽72.0英寸(1,829毫米)，高55.7英寸(1,415毫米)，轴距110.8英寸(2,814毫米)，重3,858磅(1,750公斤)。约翰尼预计它会更重。

然而，最让他担心的是V8无法启动的情况。由于他从未修理过1UZ-FEV8，他不得不向专家寻求帮助。他首先检查了油液，发现发动机油看起来仍然像是刚倒进油箱一样。

油箱盖上有明显的蜘蛛网状结构，这证实很久没有人给这辆车加油了。加了8升油后，约翰尼试图启动发动机。发动机确实启动了，但没有运转。他怀疑是电池没电了。

第一辆带CD转换器的汽车是标准配置，现在还能用。洗车后，车身呈现出完美的金米色，除了奥黛丽造成的划痕和凹痕。不过，油漆校正和抛光就可以了。

几个小时后，加了更多的油，钥匙扣里装了新电池，V8仍然没电了。但很明显，这辆老式豪华轿车仍然有活力。一天后，换上新的燃油泵后，发动机再次恢复运转。

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