【国六车用柴油的国家标准是什么】随着环保要求的不断提高，我国对车用柴油的质量标准也逐步升级。国六标准是目前我国现行的最严格车用柴油排放标准之一，旨在减少尾气污染物排放，提升空气质量。以下是关于“国六车用柴油的国家标准”的详细说明。
一、国六车用柴油国家标准概述
国六标准（即《车用柴油》国家标准GB 19147-2016）是中国在2016年正式实施的第六代车用柴油标准，相较于之前的国五标准，国六标准在硫含量、芳烃含量、十六烷值等方面都有更严格的要求，以确保车辆尾气排放符合环保法规。
该标准适用于压燃式发动机汽车使用的车用柴油，包括普通柴油和低硫柴油等类型。
二、国六车用柴油主要技术指标
以下为国六车用柴油的主要技术指标及其与国五标准的对比：
| 项目 | 国六标准 | 国五标准 | 说明 |
| 硫含量（mg/kg） | ≤10 | ≤10 | 与国五相同，但实际执行中更为严格 |
| 馏程（10%回收温度，℃） | ≤205 | ≤205 | 同样控制轻质组分 |
| 馏程（50%回收温度，℃） | ≤280 | ≤280 | 控制中间馏分 |
| 馏程（90%回收温度，℃） | ≤365 | ≤365 | 控制重质组分 |
| 十六烷值（CN） | ≥51 | ≥51 | 要求一致，保障燃烧性能 |
| 芳烃含量（体积分数，%） | ≤11 | ≤18 | 明显降低，减少有害物质 |
| 氧含量（质量分数，%） | 不得加入 | 不得加入 | 严禁添加含氧化合物 |
| 多环芳烃含量（mg/kg） | ≤1.0 | - | 新增指标，控制致癌物 |
| 水分及机械杂质 | 无可见水及杂质 | 无可见水及杂质 | 基本一致 |
三、国六标准的意义
国六车用柴油标准的实施，标志着我国在机动车污染治理方面迈出了重要一步。通过限制硫含量、芳烃含量等关键指标，不仅有助于改善空气质量，还能延长发动机寿命，提高燃油经济性。
此外，国六标准还推动了炼油企业技术升级，促使柴油生产向清洁化、高质量方向发展，为实现“双碳”目标提供了有力支撑。
四、总结
国六车用柴油国家标准GB 19147-2016是当前我国最严格的车用柴油标准之一，其核心在于降低有害物质排放，提升燃油品质。相比国五标准，国六在芳烃含量、多环芳烃等指标上提出了更高要求，体现了我国在环境保护方面的坚定决心。
无论是从环保角度还是从行业发展角度看，国六标准的实施都具有重要意义，也为未来更高标准的出台奠定了基础。