【吉利收购了哪些品牌汽车股份】近年来，随着中国汽车产业的快速发展，吉利控股集团作为国内领先的民营汽车企业，通过一系列海外并购和本土合作，逐步扩大其在全球汽车市场的影响力。吉利不仅在国内市场占据重要地位，还通过收购多个国际知名汽车品牌，进一步丰富其产品线和品牌矩阵。
以下是吉利控股集团近年来收购或控股的主要汽车品牌及其股份情况的总结：
一、吉利收购的品牌汽车股份汇总
| 品牌名称 | 所属国家 | 收购时间 | 股份比例 | 备注 |
| 沃尔沃（Volvo） | 瑞典 | 2010年 | 100% | 吉利全资收购 |
| 宝腾（Proton） | 马来西亚 | 2017年 | 49.9% | 与马来西亚国家石油公司（Petronas）合资 |
| 英伦（London Taxi Company） | 英国 | 2013年 | 100% | 旗下拥有伦敦出租车品牌 |
| 林肯（Lincoln） | 美国 | 2016年 | 51% | 与福特合作，后于2020年退出 |
| 福特（Ford） | 美国 | 2016年 | 51% | 吉利曾持有部分股权，后逐步退出 |
| 欧洲商用车公司（EMW） | 德国 | 2018年 | 100% | 收购德国欧宝电动商用车业务 |
| 路特斯（Lotus） | 英国 | 2017年 | 51% | 与马来西亚国家石油公司合资 |
| 蔚来（NIO） | 中国 | 2020年 | 10% | 投资蔚来汽车，非控股 |
| 零跑汽车（Leap Motor） | 中国 | 2021年 | 10% | 投资零跑，非控股 |
二、总结
吉利控股集团通过多起成功的跨国并购，不仅增强了自身的品牌实力和技术积累，也为中国车企“走出去”提供了重要的参考案例。从瑞典的沃尔沃到英国的路特斯，再到马来西亚的宝腾，吉利在不同地区布局了多个具有影响力的汽车品牌。
值得注意的是，吉利在部分项目中采取的是合资或股权投资的方式，并非全部为全资收购。这反映了吉利在战略选择上的灵活性和对市场风险的谨慎把控。
未来，随着新能源汽车市场的持续扩张，吉利或将围绕电动化、智能化方向进一步拓展其全球布局，继续在全球汽车行业中占据更加重要的位置。