【乐视老板贾跃亭打造的是什么车】贾跃亭，曾是乐视网的创始人，一度被誉为“互联网生态狂人”。在2016年前后，他将目光转向了新能源汽车领域，试图通过打造一款具有颠覆性的电动车来重塑自己的商业版图。那么，贾跃亭到底打造的是什么车？下面将从多个角度进行总结，并以表格形式清晰呈现。
一、
贾跃亭在2016年正式宣布进军新能源汽车领域，并成立了“法拉第未来”（Faraday Future，简称FF）。这一品牌的目标是打造高端智能电动汽车，与特斯拉等国际品牌竞争。贾跃亭希望通过FF实现“智能出行生态系统”的愿景，涵盖汽车制造、自动驾驶技术、车联网等多个方面。
尽管FF在初期获得了大量关注和资金支持，但其发展过程中遭遇了诸多挑战，包括资金链紧张、技术开发滞后、管理层变动等问题。最终，FF未能实现大规模量产，贾跃亭本人也因债务问题离开中国，前往美国继续推进项目。
目前，FF仍在尝试推出其首款车型——FF91，但市场反响和实际表现仍存疑。贾跃亭的造车之路充满争议与不确定性，但也反映出他对于科技与产业变革的强烈野心。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 人物 | 贾跃亭（乐视创始人） |
| 公司名称 | 法拉第未来（Faraday Future，简称FF） |
| 成立时间 | 2014年（正式进军造车领域为2016年） |
| 主要产品 | FF91（首款旗舰电动车） |
| 定位 | 高端智能电动车，主打自动驾驶与智能互联 |
| 技术特点 | 自动驾驶系统、车联网、高续航能力 |
| 发展状况 | 项目进展缓慢，尚未实现大规模量产 |
| 资金情况 | 初期获得大量投资，后期出现资金链断裂 |
| 现状 | 贾跃亭已赴美，FF仍在尝试推进项目 |
| 市场评价 | 争议较大，部分人认为其理念超前，也有人质疑其实现能力 |
三、结语
贾跃亭的造车之路是一次大胆的尝试，也是一场充满风险的冒险。他所打造的“法拉第未来”，虽然尚未达到预期目标，但却引发了对新能源汽车行业的广泛讨论。无论结果如何，他的探索都为后来者提供了宝贵的经验与教训。