【0号柴油密度标准】0号柴油是一种常见的燃料油，广泛应用于柴油发动机中。其密度是衡量柴油质量的重要指标之一，直接影响到燃烧效率和发动机性能。不同国家和地区对0号柴油的密度标准有一定的差异，但通常在一定范围内波动。以下是对0号柴油密度标准的总结与对比。
一、0号柴油密度标准概述
0号柴油的密度一般以“千克每立方米（kg/m³）”或“克每立方厘米（g/cm³）”为单位进行表示。根据国家标准和国际标准，0号柴油的密度范围大致如下：
- 中国国家标准（GB 19147-2016）：
0号柴油的密度应介于 820 kg/m³ 至 845 kg/m³ 之间。
- 美国标准（ASTM D975）：
0号柴油的密度范围为 820 kg/m³ 至 845 kg/m³。
- 欧盟标准（EN 590）：
0号柴油的密度标准为 820 kg/m³ 至 845 kg/m³。
总体来看，0号柴油的密度标准在全球范围内基本一致，主要受原料油种类、添加剂及生产工艺等因素影响。
二、0号柴油密度标准对比表
| 标准名称 | 国家/地区 | 密度范围（kg/m³） | 备注 |
| GB 19147-2016 | 中国 | 820 - 845 | 中国国标 |
| ASTM D975 | 美国 | 820 - 845 | 美国标准 |
| EN 590 | 欧盟 | 820 - 845 | 欧洲标准 |
| ISO 8217 | 国际 | 820 - 845 | 国际通用标准 |
三、影响0号柴油密度的因素
1. 原油类型：不同来源的原油含有的轻质和重质成分比例不同，会影响最终产品的密度。
2. 炼制工艺：不同的精炼技术会改变柴油的分子结构，从而影响其密度。
3. 添加剂：为了改善柴油的燃烧性能和稳定性，常加入一些添加剂，这些物质也可能对密度产生影响。
4. 温度变化：柴油的密度会随着温度升高而降低，因此在测量时需注意温度控制。
四、结论
0号柴油的密度标准在全球范围内较为统一，主要集中在 820 kg/m³ 至 845 kg/m³ 之间。这一标准确保了柴油在使用过程中具有良好的燃烧性能和经济性。用户在选购柴油时，应注意查看产品是否符合相关标准，并结合实际使用环境选择合适的产品。