15 款英朗分两种变速箱，6AT 版本是内置滤芯，和油底壳一体，重力换油一般不单独换滤芯，要换滤芯就得拆变速箱油底壳；双离合版本滤芯在阀体内部，拆装难度更大，不建议新手自己动手，操作不当容易漏油、装错密封件，优先找修理厂施工。这款车 6AT 是大家最常见的，滤芯藏在油底壳里面，没有外置小滤芯，只放油不拆壳的话换不到滤芯，只有拆油底壳才能拿出滤芯、清理油底壳里面的铁屑和杂质，更换完滤芯之后，还要更换配套密封垫，再加注对应规格变速箱油。
一、先确认你的变速箱类型
- 6AT：GF6 二代 6 速自动变速箱，绝大多数 15 款英朗 1.5L 版本，滤芯内置油底壳内
- 双离合：1.4T 版本干式双离合，变速箱滤芯内置，拆装工序复杂
下面主要讲保有量最大的 1.5L GF6 6AT
二、准备配件和工具清单
✅ 配件：变速箱内置滤芯总成、油底壳密封垫、6AT 专用变速箱油（DEXRON VI 规格）
✅ 工具：举升机 / 安全支架、接油盆、套筒套装、扭力扳手、抹布、清洗剂
❌ 不建议：只买滤芯不换密封垫，旧胶垫很容易渗油
三、详细更换步骤（GF6 6AT）
- 车辆预热，跑一小段路让变速箱油温达到正常工作温度，熄火，举升车辆，做好安全支撑。
- 在变速箱油底壳下方放好接油盆，拧下放油螺丝，把旧变速箱油全部放出，记录放出油量。
- 油放干净之后，拆卸油底壳一圈固定螺丝，慢慢取下油底壳，剩余旧油会流出。
- 取下旧的变速箱滤芯，清理油底壳内部磁铁上吸附的铁屑、油泥，用清洗剂清洗油底壳，晾干。
- 装上新变速箱滤芯，卡到位，再把新密封垫贴好对准油底壳安装位置。
- 对角顺序拧紧油底壳螺丝，按照厂家规定扭力上紧，不要单边用力拧，防止垫变形漏油。
- 装回放油螺丝，从机舱变速箱油加注口加注 DEXRON VI 变速箱油，加注量尽量和放出油量保持一致。
- 启动车辆，踩刹车，各个挡位停留几秒，来回切换 P/R/N/D，检查油底壳、放油口位置有没有渗漏，再复查油位。
四、更换注意事项表格
| 项目 | 要求 | 风险后果 |
|---|---|---|
| 换油方式 | 拆油底壳换滤芯属于重力换油 | 循环机换油不拆壳，无法更换这款内置变速箱滤芯 |
| 油液规格 | 必须 DEXRON VI 自动变速箱油 | 油规格不对，换挡顿挫、变速箱磨损加快 |
| 螺丝紧固 | 对角分次上扭力 | 密封垫压偏，后期渗油 |
| 油底壳磁铁 | 清理铁屑之后装回 | 杂质持续循环，磨损阀体 |
五、干式双离合（1.4T）简要说明
1.4T 干式双离合变速箱滤芯内置在变速箱阀体内部，需要拆掉变速箱侧盖，拆装阀体，操作门槛高，普通修理厂都很少单独换滤芯，很多是大修变速箱时才一并更换，常规保养只做检查，不建议自行操作。
【相关 FAQ 】
问题 1：15 款英朗变速箱滤芯必须每次换油都换吗？
回答 1：15 款英朗 6AT 变速箱滤芯是内置款，常规重力换油不用每次更换变速箱滤芯，一般建议 6-8 万公里拆油底壳同步更换变速箱滤芯。
问题 2：15 款英朗变速箱滤芯有没有外置的？
回答 2：15 款英朗 GF6 二代 6AT 没有外置变速箱滤芯，只有油底壳里面的内置变速箱滤芯，不拆油底壳就换不到变速箱滤芯。
问题 3：15 款英朗不换变速箱滤芯只换油行不行？
回答 3：短期可以，但长期不更换 15 款英朗变速箱滤芯，滤芯堵塞后油液流通不畅，容易出现换挡顿挫、油压异常，会加速变速箱损坏。
【参考资料】
[2025-09-21]（别克 GF6 二代 6AT 换滤芯维修流程）汽修帮
[2024-12-07]（15 款英朗变速箱保养避坑指南）懂车帝
[2023-08-14]（别克英朗 GF6 变速箱配件拆装规范）汽车之家
【免责声明】
以上内容仅为 15 款英朗变速箱滤芯更换的技术参考，不代表自行施工指导。自行举升、拆装变速箱存在安全风险，操作失误会造成漏油、变速箱损坏；维修保养建议交由正规汽修门店技师操作，本内容不对施工结果承担责任。