日产 GT-R 跑车目前国内已经没有官方全新引进在售，当年正式进口版本新车指导价大约 150 万元上下，现在市场流通主要是二手车，根据年份、里程、有没有改装、车况好坏，二手行情普遍在 80 万到 180 万区间，稀有版本、低里程素车价格会更高。价格差距大主要是因为这款车属于经典日系性能跑车，保有量很少，很多车都有重度改装、赛道使用记录，改装发动机、变速箱的车价格会浮动很大，素车原版车况会更保值。很多玩家购买之后会升级涡轮、排气、 ECU 程序，大马力改装车虽然开起来性能更强，但是发动机变速箱磨损风险更高，交易的时候一定要重点核查是否爆过发动机、有没有事故泡水，同时还要确认车辆手续能不能正常过户，部分老车还会面临年检相关要求。
日产 GT-R 价格参考表
| 类型 | 价格区间 | 说明 |
|---|---|---|
| 当年官方进口新车 | 约 150 万元 | 曾经平行进口与官方引进时期指导价 |
| 普通二手 GT-R | 80 万 - 180 万 | 年份、里程、改装情况决定最终报价 |
| 低里程素车 / 稀有版本 | 180 万以上 | 原版素车收藏属性强，溢价比较高 |
选购日产 GT-R 跑车步骤
- 明确预算，确定是找素车还是可以接受改装车，优先排除赛道车、营运历史车源
- 查询本地以及全国二手车平台车源，对比同年份不同车源挂牌价格
- 预约实地看车，读取维保、出险记录，检查车身结构有没有重大事故
- 重点检测动力总成，测试起步、加速，确认变速箱、离合器、涡轮工况，检查有无大修记录
- 核对登记证、行驶证，确认手续完整，可以正常过户，确认年检状态正常
- 议价之后，预留整备预算，这款性能车到手一般需要更换油水、易损件，养护成本偏高
选购日产 GT-R 跑车重点清单
- 变速箱：GR6 双离合变速箱是这款车重点易损部件，弹射起步多的车磨损会很严重
- 发动机：VR38 发动机，检查有无渗油、大修、爆缸历史
- 改装情况：确认改装是否合规，非法改装有可能无法过年检
- 养护成本：机油、轮胎、刹车耗材价格比普通家用跑车贵很多
- 收藏属性：年份越老、素车原版，保值能力相对更强
综合来看，日产 GT-R 现在买不到官方全新新车，只能选择二手车，主流成交价格集中在 80 万到 180 万，这款车属于大马力性能跑车，买车不能只看报价，一定要重点检查变速箱和发动机工况，同时提前了解后期高额养护成本，适合性能车玩家，普通家用代步不推荐选择这款车。
【常见问题】
问题 1：日产 gtr 跑车多少钱一辆，现在还能买到全新官方引进新车吗
回答 1：日产 gtr 跑车多少钱一辆，这款车国内已经停止官方引进，目前没有官方全新新车在售，只能选购二手流通车源。
问题 2：日产 gtr 跑车多少钱一辆，改装过的车为什么价格差别很大
回答 2：日产 gtr 跑车多少钱一辆，改装大马力的车源价格浮动明显，重度改装如果伴随发动机变速箱大修，价格反而会比素车更低，素车原版车况溢价更高。
问题 3：日产 gtr 跑车多少钱一辆，这款车后期保养贵不贵
回答 3：日产 gtr 跑车多少钱一辆，日产 GT-R 属于高性能跑车，VR38 发动机和专用双离合变速箱保养耗材价格偏高，后期养护成本高于普通家用跑车。
【免责申明】
本文价格属于市场参考行情，二手车价格受车况、改装、地区、收藏热度实时变动，不构成交易定价承诺，实际成交价格以现场验车后双方协商为准，改装车辆年检请以当地车管所规定为准。