从Sprinter到Citan Tourer，Mercedes-Benz已经证明其货车车队可以毫无困难地转变为豪华房车。现在，这位三分球星新发布的 EQV 已被改装成首批上市的电动露营车之一。
瑞士服装公司 Sortimo Walter Rüegg PLC 的创意，这款新的电子露营车旨在让冒险者有机会安静、舒适地探索户外美景，并且无排放。
这家德国品牌的豪华电池供电货车于 2019 年底作为 V-Class 的电动替代品亮相，经过多次模块化升级，以帮助将其转变为具有 RV 价值的货车寿命。
EQV 的长度为 16.86 英尺或 17.62 英尺，配备了弹出式车顶，最多可容纳四个人。下层客舱有一张折叠床，屋顶区域有一张折叠床。在其他地方，后挡板厨房配备了冰箱、水槽和带两个燃烧器的燃气灶。其他亮点包括可旋转的驾驶员和前排乘客座椅，以及较暗的后窗、内部照明和额外的 USB 端口。
至于电力，屋顶可以安装两个太阳能电池板，为休闲电池和启动电池产生高达 400 瓦的功率。与此同时，动力总成电池会根据您选择的货车的变体而变化。EQV 300 配备 90 kWh 电池，续航里程可达 225.6 英里，而 EQV 250 配备 60 kWh 电池，续航里程可达 146.6 英里。当然，射程可能会受到 Sortimo 套件重量的影响。
当然，您可以期待 Merc 的高科技 MBUX 信息娱乐系统，以及具有主动范围管理功能的智能导航系统，以帮助缓解任何范围焦虑。
更重要的是，Sortimo 转换仅在瑞士进行。带床和厨房的多功能盒以及弹出式屋顶起价为 9,980 瑞士法郎(不含税)(约合 10,863 美元)。您还必须为面包车本身掏腰包。梅赛德斯告诉Robb Report， EQV 在德国的基本价格约为 56,990 欧元(约合 64,459 美元)，而超长 EQV 300 的起价为 87,596 欧元(约合 99,000 美元)。根据我们的计算，您可以预期为配备所有 Sortimo 附加组件的顶级 EQV 支付约 109,863 美元。
在过去的几年里，梅赛德斯一直在加强其在快速扩张的房车市场的影响力。这家汽车制造商一直在稳步发展其内部马可波罗露营车系列，同时还为全球房车制造商提供货车。与此同时，该品牌一直在大力投资电动汽车。例如，未来主义的EQXX 概念刚刚在消费电子展上推出。梅赛德斯表示，房车市场是电气化战略的一部分。
“房车市场对梅赛德斯-奔驰货车具有战略意义，”梅赛德斯-奔驰货车销售和营销负责人 Klaus Rehkugler 在一份声明中表示。“我们希望在这里继续发展，并在创新和可持续发展方面发挥先锋作用。对我们来说很清楚：未来是电动的，房车行业也是如此!”