导读 电动卡车时代终于来临了。周二，为客户制造的第一辆 Rivian R1T皮卡在这家初创公司位于伊利诺伊州 Normal 的生产工厂下线。这一里程碑
电动卡车时代终于来临了。
周二，为客户制造的第一辆 Rivian R1T皮卡在这家初创公司位于伊利诺伊州 Normal 的生产工厂下线。这一里程碑是在几次延迟之后才实现的，它使 R1T 成为第一批从新的、嗡嗡作响的电池驱动卡车中投入生产的卡车。
“经过数月的预生产车辆制造，今天早上，我们的第一辆客户车辆驶离了我们在 Normal 的生产线!” 首席执行官 RJ Scaringe在 Twitter 上写道，旁边是成品车的照片。“我们团队的集体努力使这一刻成为可能。迫不及待地将这些东西送到我们的客户手中!”
第一个客户规格 R1T 的完成不仅对其幸运的所有者感到兴奋，对于任何想要驾驶该品牌期待已久的皮卡之一的人来说都是个好消息，起价为 67,500 美元。电动汽车的生产原定于去年开始，但由于 Covid-19 大流行而推迟到今年 7 月。然后，在今年大部分时间里影响汽车行业其他部门的供应链问题又迫使我们再次推迟。现在看来，Rivian已经把一切都整理好，准备开始制造已经预购的数千辆电动卡车。虽然该品牌没有透露其姊妹 SUV RS1，但如果它也很快投入生产，我们也不会感到惊讶。
成为第一不仅仅是为了吹嘘 Rivian 的权利。它还将使初创公司在竞争中占据重要地位。在接下来的几年里，大量电池供电的皮卡将进入市场，包括GMC Hummer EV、福特 F-150 Lightning，当然还有大肆宣传的特斯拉 Cybertruck。(应该是第一辆的Lordstown Endurance是否会投入生产还有待观察。)预计这些卡车都不会在明年上半年之前到达，这让 Rivian 有时间建立客户群并开始转变对电动汽车持怀疑态度的人。