梅赛德斯奔驰和大众汽车警告谷歌访问车辆数据的风险

奔驰和大众汽车的老板已经警告其他汽车制造商无意允许Google通过Android Auto收集车辆信息。

大众汽车首席执行官马丁·温特科恩在慕尼黑举行的Handelsblatt汽车峰会上说，他想保留连接系统，但不希望谷歌访问汽车数据。

他说：“我们寻求与Google数据系统的连接，但我们仍然希望成为自己汽车的主人。”

“在使数据可用时可能会发生冲突。”

戴姆勒股份公司董事长Dieter Zetsche也出席了峰会，他表示，提供可能用于商业利益的信息，使汽车制造商有成为“第三方”的危险，并且汽车应在单独的安全平台上存储和处理数据。

他说：“ Google会全天陪伴人们，生成数据，然后将其用于经济利益。”

“就在那时，与Google的冲突似乎已被预先编程。那是我们需要进行谈判的地方。”

Android Auto于今年6月发布，允许驾驶员将其智能手机的显示屏“投影”到汽车的触摸屏上，并使用许多应用程序，包括导航和带有语音命令的音乐流。

汽车制造商对它的到来表示欢迎，因为这意味着他们不必为车辆配备导航等功能。

预计将在今年年底之前出现在车辆中，已经签约Android Auto的汽车制造商包括阿尔法·罗密欧，奥迪，宾利，雪佛兰，克莱斯勒，道奇，菲亚特，福特，英菲尼迪，吉普，起亚，玛莎拉蒂，马自达，三菱，日产，欧宝，拉姆，雷诺，西亚特，斯柯达，斯巴鲁，铃木，大众和沃尔沃。

苹果还拥有一个名为CarPlay的车载系统，该系统将于明年推出。本田和现代等一些制造商选择同时提供CarPlay和Android Auto。

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