梅赛德斯奔驰E-Active车身控制系统概述

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几十年来，梅赛德斯-奔驰一直在努力创造出终极的全主动式悬架，以在转弯，加速，制动和越野时实现对汽车的完美控制。

多年来，德国工程师提出了各种解决方案，从1960年代初为梅赛德斯-奔驰600推出的空气悬架，到1999年在CL上安装的半主动式主动车身控制(ABC)空气悬架结束，-Class。

这项技术得到了发展，三点明星品牌在2007年发布了F700概念车的预扫描悬挂。经过数年的调整，2013年S级在市场上推出了一种新型的ABC，即魔术车身控制器。

梅赛德斯-奔驰本周早些时候推出了ABC的另一个版本，即E-Active，它将首次用于刚刚发布的GLE。

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