阿尔法·罗密欧·朱利亚和斯泰尔维奥引擎变得太热了

双涡轮增压发动机排量不足3升，可产生超过500马力的动力，毫无疑问，阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio会发烫。但是显然，其中一些可能运行得太热，因为FCA必须发出召回通知。

根据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的说法，泄漏的冷却液软管可能会使压力过大的发动机过热，从而使其熄火。

该问题显然归因于冷却剂软管上的织带不足。幸运的是，在美国，估计该问题仅影响674辆汽车，但是需要将它们带到当地的经销商处以安装新的软管。

2019阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio

同时，召回大量配备小型2.0升发动机的Stelvio跨界车和Giulia轿车，这是另一个与热有关的问题。这一次归结为发动机失火，导致催化转化器过热并有可能起火。这个问题会影响更大范围的车辆，仅在美国就估计有37,228辆。

Stelvio和Giulia是使Alfa Romeo重回地图上的模特。它们都基于新的Giorgio平台，并在北美销售，其2.0升涡轮增压四缸发动机可产生276马力(280 PS)和300 lb-ft(400 Nm)的扭矩，或者(采用高性能Quadrifoglio规格)的2.9升双涡轮增压V6发动机可产生更大的503 hp(510 PS)和440 lb-ft(600 Nm)的扭矩。

这足以在纽伯格林赛道上创造出一款跨界SUV最快的时间，Stelvio Quadrifoglio去年将其定为7：51.7 –在那之前，它配备了更轻，更专注(尽管更老)的运动和前十年的超级跑车。

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