汽车知识大百科：烧机油的车能熬多久 烧机油的车加什么机油

汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下烧机油的车能熬多久 烧机油的车加什么机油，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。

烧机油在很多车中都会发生，只是烧得多少的问题，特别是大众、奥迪、宝马的发动机都比较容易出现烧机油情况，带涡轮增压车型烧机油是很普遍的问题，也有ea888发动机烧机油的报道非常多。那么烧机油的车能熬多久，今天来聊聊烧机油的原因及应对方法，到底烧机油的车加什么机油比较好。

烧机油的原因还是比较多：

1、机油过脏

没有按照规定周期更换机油，脏油会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧，缝隙变得就会使机油进入气缸被燃烧。

2、油底壳中的油量太多

这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。

3、正时齿轮或链条磨损

正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，从而导致烧机油。

4、活塞环安装时所配活塞环不适合发动机类型或圆周端面间隙太小

发动机工作中，活塞环的端面就会和气缸壁干涉，冲击，进而引起擦伤、粘着磨损，导致油耗上升。

5、机油压力过高

不正确的机油压力设定，安全释压阀的故障，均会造成机油压力过高，导致发动机被过量的机油浸润，同样影响发动机工作，也不利于省油。

6、机油粘度过稀

所用机油粘度过稀，可能引起机油消耗高。

7、涡轮增压器密封泄漏

涡轮增压器的密封泄漏，将会将机油吸入燃烧室，在那里烧掉并形成积碳，妨碍发动机正常的工作，并进一步导致了更多的机油消耗。

8、进气阻力高

过高的进气系统阻力，会增加发动机内的真空度，并能增大机油消耗。

至于汽车烧机油多久会报废是很难说的，主要看烧机油的程度，烧机油的表现是在排气管会冒出蓝烟。如果跑10000公里消耗3L机油就算比较严重了，此时需要对发动机进行大修，更换相应密封件或部件，同时清洗发动机积碳。

关于烧机油的车多久加一次的问题，一般每200公里加一次为宜，一次不能加得太多，机油刻度在max-min之间就可以了。车烧机油解决也可以加入好一点性能更加优越的机油，同时粘度可以适当调大一点，最好咨询当地正规维修店。

烧机油容易形成积碳，因此烧机油的车注意定期积碳清理，清理积碳的方法有汽车“打吊瓶”，利用燃油循坏进行清理。拆机清洗是对比较严重的积碳清洗最有效方法。还有一种是使用干冰清洗积碳，效果也是比较理想的。平时也可以使用清洁型燃油宝预防积碳生成。

那么汽车烧机油怎么办，有没有不大修解决烧机油的方法，其实市面上有一些针对专门烧机油的产品，那就是机油精，处理烧机油最快办法就是在机油中加入机油精，它可以增大机油的粘稠度，使机油不容易透过活塞环和气门油封进入到燃烧室，但仅适用于轻微烧机油的发动机。

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