保时捷建立新的V8发动机工厂

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即使当前的V8发动机可能是我们在大众汽车集团中看到的最后一台，保时捷仍在大力投资，以正确的方式建造该单元。德国人举起了新的八缸发动机发动机工厂。

位于斯图加特-祖文豪森主工厂的工厂已充分利用其400名员工，每天生产约200台V8发动机。这家跑车制造商已在新生产设施上投资近8000万欧元。

首先，仅在新型Panamera中使用创新的八缸V型发动机的组装。生产系统概念中包含了大约100项创新。例如，保时捷实施了用户可编程的工业运输车辆。这些电动运输车由钛酸锂电池供电，在由两个工厂层的地板上安装的16,000个磁铁组成的网格网络中导航。它们的灵活性使以后可以轻松地使生产过程适应潜在的产品变化和新方法。

EC工具同样适用。例如，可以通过电子生产网络随时修改其扭矩或速度预设。这意味着它们不仅限于特定的使用地点，而且基本上可以在组装中普遍使用，只需要安装在新的工作位置即可。

新的发动机工厂于2014年初开始建设，位于保时捷主要生产基地的西部扩展区。建筑面积约10,000平方米。该工厂分为两层，一楼是物流，一楼是发动机总成。 除其他外，建筑物屋顶上的光伏系统每年可产生242,500千瓦时的电能。这意味着将节省传统发电产生的105公吨二氧化碳。此外，屋顶的大部分区域都布满了植物，有助于改善空气质量。

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