现代XCIENT燃料电池重型卡车将在德国上路

现代汽车公司宣布将其XCIENT燃料电池重型卡车出口到欧洲最大的商用车市场德国。七家德国物流、制造和零售公司将在德国联邦数字和交通部(BMDV)的环保商用车资金支持下，将27辆XCIENT燃料电池卡车投入车队服务。

“我们很高兴现在也带着我们的重型燃料电池电动卡车XCIENTFuelCell正式进入德国商用车市场。现代汽车被公认为氢燃料电池技术的领导者，它将利用这个机会通过成功支持德国实现其碳中和目标的努力，将我们的业务扩展到更广泛的欧洲市场，”高级副总裁兼负责人MarkFreymueller说现代汽车商用车业务创新部。

2021年8月，经委员会批准，BMDV推出了具有替代驱动系统的商用车的融资指南。这笔资金可用于电池、燃料电池和(架空线)混合动力电动汽车，对应于加油/充电基础设施和相关可行性研究。到2024年，BMDV将有16亿欧元的预算用于购买环保型商用车。

上述7家德国企业最初向现代XCIENTFuelCells申请了资金，并成功获得BMDV的批准，再次证明了XCIENTFuelCell的产品竞争力。

现代汽车公司与瑞士H2能源公司的合资企业现代氢能也成立了现代氢能德国有限公司(HHMG)，积极拓展德国氢动力商用车市场。为了在该国建立氢生态系统，HHMG将运营当地市场销售和客户服务以及市场的升级管理。HHMG还计划积极参与第二个资助计划。

即将交付的XCIENT燃料电池配备了180千瓦的氢燃料电池系统和两个90千瓦的燃料电池堆。该系统的耐用性和车辆的整体燃油效率是根据商业车队客户的需求量身定制的。最大扭矩为2,237Nm的350kW电动机可实现动态驾驶性能。

XCIENTFuelCell的七个大型氢气罐提供约31公斤燃料的总存储容量，而由三个电池组成的72千瓦时供电组提供了额外的电源。每次充电的最大续航里程为400公里。加满一罐氢气大约需要8到20分钟，具体取决于环境温度。

XCIENT燃料电池由现代汽车于2020年推出，是全球首款量产的氢电动重卡。截至2022年7月，该公司已在瑞士部署了47辆卡车，累计行驶里程超过400万公里。这些卡车为瑞士的23家不同客户提供服务。

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