全新Jeep大切诺基4xe插电式混合动力车在英国接受订单

英国客户现在可以订购新吉普大切诺基4xe插电式混合动力车在车辆在新年早些时候到达吉普展厅之前以69,900英镑的起价在路上客户可以在Limited4xe、Trailhawk4xe、Overland4xe和SummitReserve4xe型号之间进行选择，所有型号均提供优质的改进、技术创新、先进的4×4能力和电气化。

新吉普大切诺基4xe插电式混合动力车的到来见证了新吉普SUV加入现有美国品牌的“4xe”车型。“4xe”徽章作为真正的Jeep品牌，代表着能力、可持续性、效率，甚至更多的安全性和驾驶乐趣。

从1992年Jeep品牌推出大切诺基的那一刻起，吉普品牌将其推上底特律科博厅的台阶并通过玻璃窗，标志着突破性的高级SUV，它树立了新的行业标杆，并迅速成为高档设计和不妥协的代名词能力。

作为最有能力的SUV品牌向“零排放自由”的未来迈进，这款第五代吉普大切诺基继承了其作为有史以来获奖最多的SUV的传统，带来了全新的架构，新的插电式混合动力系统，全新的外观设计、全新的内饰、世界级的工艺和领先的技术，面向全球全尺寸SUV细分市场。

设定标准

新款JeepGrandCherokee4xe的设计和设计旨在提供更多功能，使其成为高端SUV领域真正的全球标志。

性能更环保的动力总成-4xe(PHEV)技术可提供高达31英里的城市电动续航里程和高达435英里的综合续航里程，这是迄今为止最具4×4能力和可持续发展的大切诺基Jeep品牌承诺“零排放自由”的标志。在6.3秒内加速0-62英里/小时，性能毫不妥协。

更具传奇色彩的能力——有史以来最具4×4能力的大切诺基，新的Trailhawk4xe在全电动运行中征服了RubiconTrail;新的一流的独家防倾杆断开装置可改善在岩石和崎岖地形上的铰接和牵引力

更多技术——Uconnect5配备了首创的交互式前排乘客屏幕、新的高清后座娱乐系统和主动驾驶辅助系统

更大的空间和多功能性——全新的Jeep®GrandCherokee4xe提供更高的舒适度和宽敞度，包括在货舱中横向容纳一组高尔夫球杆

更多创新功能——全新架构，全新外观设计，全新内饰，前排乘客屏幕和独立前后悬架以及带电子半主动阻尼的Quadra-Lift空气悬架

更世界一流的工艺——该系列包括带有巴勒莫皮革内饰的SummitReserve内饰、实木内饰和950瓦、19扬声器麦金托什音响系统

更安全——拥有超过110种先进的安全和安保功能，包括主动驾驶辅助和手动L2自动驾驶，以及360度全景和夜视摄像头

JeepGrandCherokee4xe的设计内外兼修，可提供无与伦比的性能和平稳的驾驶动态。其著名的4×4系统(Quadra-TracII和Quadra-DriveII)、Quadra-Lift空气悬架和Selec-Terrain牵引力管理系统为Jeep®GrandCherokee4xe注入了Jeep品牌传奇的4×4能力。

全新架构和雕刻的空气动力学车身风格相结合，提高了车辆性能、安全性和可靠性，同时显着降低了车辆重量、噪音和振动。全新Jeep®GrandCherokee4xe旨在最大限度地提高整体乘客的安全性、舒适性和便利性，具有强大的冲击力，具有下一代功能和技术，使其在全尺寸SUV细分市场中脱颖而出。

修剪

新吉普大切诺基4xe提供Limited、Trailhawk、Overland和SummitReserve内饰：

限量版——最纯粹的大切诺基。限量版车型配备20英寸车轮，配备全LED外部照明和可选的双面板天窗。它配备了最新的安全性和功能，标配全速前向碰撞警告、交通标志识别、昏昏欲睡的驾驶员和Selec-Terrain系统，可在越野时增加牵引力。内饰采用优质乙烯基穿孔座椅，前后通风和10.25英寸数字TFT集群，以及10.1英寸Uconnect信息娱乐屏幕。

Overland–两全其美，Overland具有卓越的舒适性和真正的Jeep®功能。20英寸抛光轮毂、双排气管和车身颜色的前后饰板相结合，打造优雅而强大的外观。在内部，享受标准双窗格全景天窗、多色环境车内灯和高级Nappa真皮座椅。

Trailhawk–无与伦比的能力，只有Jeep®才能做到。Trailhawk标配行业领先的越野系统和功能：配备全地形轮胎的18英寸车轮是Quadra-driveII系统、电子限滑后差速器桥的基础;前断开防倾杆;三个防滑板和Jeep®Offroad配件套件。专为旅途中的人士打造，内饰舒适且实用，配有带蓝色缝线的乙烯基和绒面革座椅，前部通风。

SummitReserve-大切诺基的上层梯队，SummitReserve以21英寸抛光轮毂为傲，其内饰提供无与伦比的舒适性。巴勒莫真皮座椅和车门装饰、真正的胡桃木装饰、19扬声器麦金托什音响系统和10英寸交互式乘客显示屏，以及无数其他卓越的标准功能，使其无与伦比。

首款大切诺基4xe

全新的吉普大切诺基4xe是第一款大切诺基插电式混合动力车(PHEV)。它的推出标志着Jeep品牌电动化使命的持续发展，朝着未来的移动性迈进。4xe插电式混合动力电动汽车技术增强了Jeep品牌闻名遐迩的乐趣、自由和冒险，同时提供前所未有的性能、燃油经济性和环保性：

在联合循环中可达30英里的电力范围，在城市循环中可达32英里的城市电力范围

380hp组合和637Nm扭矩

QuadraTracII或QuadraDriveII4x4系统，带两速分动箱和2.72:1低档齿轮比

47.4:1爬行比

最大牵引能力2,300公斤

全新的Jeep®大切诺基4xe推进系统提供Limited4xe、Trailhawk4xe、Overland4xe和SummitReserve4xe型号，结合了两个电动机、一个400伏电池组、2.0升涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速箱可实现最高效率和能力。

总体而言，4xe系统可提供380联合马力和637Nm扭矩，联合循环中高达30英里的电动范围和城市循环中32英里的城市电动范围。

节油的2.0升涡轮增压I-4发动机是Stellantis全球中型发动机系列的一部分。高科技的直喷发动机使用直接安装在气缸盖上的双涡管低惯性涡轮增压器。通过使用电动助力转向和电动空调压缩机来提高效率，从而消除发动机的这些负载。

传统的交流发电机被高压液冷电动发电机单元所取代。电动发电机通过皮带连接到发动机曲轴皮带轮，使发动机旋转，以实现几乎无缝、省油的启停操作，并为电池组发电。一个更大的高压电动发电机安装在变速器中，取代了变矩器。两个离合器管理来自电动机和发动机的动力和扭矩。

离合器安装在发动机和电机之间。当系统在纯电动模式下运行时，该离合器打开，因此发动机和电动机之间没有机械连接。当离合器闭合时，来自2.0升发动机和电动马达的组合扭矩流过自动变速器。安装在电动机后面的可变离合器管理与变速器的接合，以提高驾驶性能和效率。

全新的JeepGrandCherokee4xe搭载400伏、17千瓦时的EV电池。电池单元和控制装置安装在车辆下方，包装在地板下并由一系列防滑板保护。

电池组系统包括一个专用的加热和冷却回路，可将电池保持在最佳温度以获得最佳性能。该系统包括一个专用加热器单元和一个冷却器，该冷却器使用大切诺基的空调制冷剂在需要时降低冷却液温度。

JeepGrandCherokee的4xe系统还包括一个集成双充电模块(ICDM)，该模块将电池充电器和DC/DC转换器组合在一个紧凑的单元中，以及一个尺寸减小的电源逆变器模块(PIM)。这些安装在车身下方并用钢制防护罩保护。

所有高压电子设备都是密封和防水的。TrailRatedJeepGrandCherokee4xe能够涉水达61厘米。

充电端口位于左前翼上的推开/推闭盖下方，方便在充电位置进行机头停车。充电端口包括充电状态的LED指示灯。LED电池电量监视器位于仪表板顶部，便于在充电期间一目了然地检查电池充电状态。

4xeE选择模式

借助ESelec模式，新款Jeep®GrandCherokee4xe驾驶员可以定制混合动力系统，以最适合每次旅行，无论是通勤、越野还是长途旅行。驾驶员通过安装在方向盘左侧的仪表板上的按钮选择所需的动力总成模式：

混合动力：混合来自电动机和汽油发动机的扭矩。动力总成将优化电池和发动机动力，以提供燃油效率和性能的最佳组合

电动：仅在电池达到最低电量或驾驶员要求更大扭矩(例如全开油门)之前以零排放电力运行，从而接合发动机

eSave：优先考虑发动机，节省电池电量以备后用。驾驶员还可以通过Uconnect5监视器中的HybridElectricPages在BatterySave和BatteryCharge之间进行选择

无论选择何种模式，一旦电池接近其最低充电状态，全新的JeepGrandCherokee4xe就会作为混合动力车运行。

驾驶员信息显示屏和主触摸屏包括EcoCoaching页面。EcoCoaching页面可让车主监控功率流并查看再生制动的影响，并查看他们的驾驶历史以及电力和燃料使用的详细信息。

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