今天我就来分享一下道奇挑战者：2020美规挑战者3.6L高配试驾体验的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析道奇挑战者33602020美规挑战者3.6L高配试驾体验的产品力。让我们来看看：
与第三代道奇挑战者的所有其他迭代一样，最新的2020款仍然采用了美国汽车的经典肌肉设计。虽然造型看起来与之前的车型或多或少相同，但正如我们在开头所说，它有一个值得指出的新配置：油漆。这一次，20名挑战者将提供15种车身颜色选择，但这一次，道奇将自1970年以来首次将高能见度崇高绿色涂装选项扩展到道奇挑战者宽体和挑战者T/A车型。
20标挑战者全系标配配置齐全：雨天天窗制动支持、ESC电子稳定控制系统、陡坡起步辅助系统、ROM电子防侧倾装置、液压制动助力器、ABS、主动头枕、后排60/40折叠座椅、儿童锁预留、豪华前后脚垫、后备箱地毯套件、扶手箱、杯架照明、2.62后轮轴比、后窗除雾、内防眩目后视镜、电动可调后视镜。遥控钥匙，无钥匙进入一键启动，双区空调，12V电源插座，驾驶员6向电动座椅调节，驾驶员4向电动腰部支撑调节，电动窗一键下降，外部温度显示，LED尾灯，手套箱灯，卤素大灯，
自动大灯，日间行车灯，门把手照明，挑战者前网logo，同色门把手，同色后尾，双镀铬尾喉，速度控制，18.5加仑油箱，6扬声器，天线，多功能真皮方向盘，后稳定杆，无备胎，235/55R18轮胎，Uconnect4系统7寸屏，18寸铝轮毂，倒影，胎压。犬布运动座椅，刹车辅助，后扶手箱带杯架，真皮包裹挡把，8速自动变速箱，3.6L V6 24VVVT发动机，前阅读灯，USB接口，收音机，蓝牙，湿度传感器全国各地都可以分期使用。
号称美国最强肌肉车，这张恶魔脸盯着每一个看他的人。这个前脸是我见过最霸气的，扁平的进气格栅，前扰流板的配置给人很强的触地感。嵌入式的圆形大灯看起来极为凶狠，尽显美式肌肉车的英气。
GT刚刚将AWD加入了挑战者的传输系统。挑战者GT在前翼子板上使用了特殊的车轮和GT标志。何况这是一个普通的挑战者。更具体的说，车轮是19寸铝合金轮毂，包裹235/55/R19四季轮胎，米其林冬季轮胎。
道奇最近很流行。新型号一个接一个地发布。汽车，作为时尚界的宠儿之一，美国汽车文化的浓缩，无论年龄大小，都具有感染力，值得收藏。全新挑战者GT正式亮相，前脸看起来很眼熟。全国都可以上演。
20款道奇挑战者的内饰设计不言而喻，整体氛围相当运动。复古方向盘8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅和豪华运动，说他是顶级赛车一点都不为过。仪表盘也很凶。指示器外面的红色光圈看起来像一只疯狂的野猫。2018款道奇挑战者无处不在的运动设计让人一见钟情。尾部顶部增加的尾部提高了高速行驶时的稳定性，而底部扰流板。而大口径双出尾排更是将它的强大性能展现的淋漓尽致。侧面线条比较粗犷霸道的折线，很有肌肉感。而且采用了轻量化设计，整车质量相比现款会有所降低，从而获得更好的加速性能。
20道奇挑战者侧面的线条以粗犷霸道的动力线为主，很有肌肉感。采用轻量化设计，整车质量会低于现款车，从而获得更好的加速系统性能。车身长宽高分别为5017*1923*1415mm，轴距为2950mm。
道奇正竭尽全力将挑战者打造成一个吸引广泛观众的全能选手。道奇似乎正朝着正确的方向前进。毕竟，AWD对美国肌肉跑车来说是一个新概念。也许那些对双门跑车感兴趣的人可能会觉得挑战者GT很有吸引力。
在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了相关人士，了解到挑战者目前现车充足，本周有不错的降价。车的颜色齐全，但个人定制版可能还要再等几天。在后期维修便利性方面，新政策使得平行进口车不再受地域限制，可以全国上牌，全国保修。经过一天的体验，结合该车的性能配置、保养便利性以及实际价格，边肖认为，与传统的4S渠道相比，该车具有相当不错的性价比，值得入手。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是道奇挑战者：2020美规加挑战者3.6L配高试驾感觉消费者需要多了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。