淘汰WRXSTI对斯巴鲁来说是一个糟糕的决定

斯巴鲁发布了2022年8月的销售数据，尽管汽车行业面临各种挑战，但这些数字是积极的——至少在很大程度上是这样。Crosstrek和Outback等实用型车型的表现令人印象深刻，这家汽车制造商的销量分别为15,126辆和10,928辆。

不过，这并不全是甜蜜和清淡。WRX/STI车型的年初至今数据显示下降了41.2%，这可能是由于生产缓慢和供应有限等因素造成的。但销售放缓还有另一个可能的原因——WRX不再吸引其关键人群。上个月，这家汽车制造商仅售出了2,304辆WRX。

诚然，这比六月的悲惨数字要好，但这可能会给运动型轿车带来灾难。请记住，虽然该品牌通过提供一系列价格实惠的车辆而声名鹊起，但它更出名的是其拉力赛和WRXSTI等受赛车运动启发的产品。

3月，该公司在其忠实粉丝的脸上打了一记耳光。该汽车制造商在一份声明中表示，它正在“探索下一代斯巴鲁WRXSTI的机会，包括电气化。”对最终模型抱有希望是没有意义的。性能模型的未来很可能是“满足不断变化的市场需求”的零排放汽车。

从上述销售数据来看，斯巴鲁可能对这个决定感到遗憾。所有品牌都需要一个吸引人的模型——可以说是一个引人注目的模型——它可以吸引人们并将他们吸引到陈列室中。虽然WRX填补了光环模型的卷轴，但它并没有填补WRXSTI留下的大靴子。

有趣的是，该品牌的另一款运动型产品BRX销量最慢。8月份，只有308个样品从陈列室中解放出来。许多人可能会争辩说，如果没有这两款车，斯巴鲁的销售将保持强劲，但该公司最好记住三菱发生的事情。

曾经在世界拉力赛舞台上与对手势均力敌的三菱选择停止制造令人兴奋的车辆，并专注于主流市场。如今，该公司的产品阵容大多令人印象深刻，在竞争中被淘汰。

这可能不会发生在斯巴鲁身上，但值得一提。我们知道我们是从发烧友的心态来解决这个问题的，但正是这些发烧友将这个品牌推到了聚光灯下。WRXSTI已经成为一个狂热的经典-多亏了电影、赛车运动和游戏-这个品牌至少可以做一个swansongSTI模型。也许这会以斯巴鲁希望的数字出售。

正如斯巴鲁销售高级副总裁所说的那样，很明显，性能在其他一切方面都处于次要地位。“我们将继续专注于满足对我们安全、可靠和适合冒险的车辆的高需求，”杰夫沃尔特斯指出。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！