保时捷可能会在2020年之前完全放弃柴油发动机

本月早些时候，我们了解到法国已采取措施禁止柴油和汽油燃料汽车进入该市。更重要的是，他们计划到2040年彻底摆脱这些汽车。此外，不仅法国有减少温室气体排放的计划，包括荷兰和德国在内的其他欧洲国家也可能效仿。

话虽如此，汽车制造商将如何应对?嗯，他们只有一个选择，就是开发全电动和插电式混合动力汽车，并迅速推向市场。而这正是保时捷所追求的。我们都知道整个大众集团因其面临的排放丑闻而陷入困境，公司将不得不为此支付超过2500万美元以及回购已售出的汽车。这就是为什么保时捷可能不得不在2020年之前完全放弃柴油发动机。

因此，德国公司应该尽快决定他们最新的柴油动力车是否真的是最后一辆。请记住，这将影响他们当前的生产线，也许会影响他们的长期计划。但他们已经开始指责使用转向动作来欺骗排放。

保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆在接受路透社采访时表示，他们正在调查这个问题，但他们还没有做出决定。截至目前，他们正在研究将在未来十年内推出的混合动力和电动汽车的发展。然后他们将决定柴油发动机的计划。

上个月，德国检察官进行了一项调查，看看保时捷员工是否参与了非法发动机控制软件的设计，以及Cayennes是否获得了上述软件。

就数据而言，保时捷全球销量中只有15%来自柴油动力汽车 - 占2016年237,778辆汽车的15%。另一方面，宝马在柴油销售方面的销量是保时捷的两倍以上在美国和国外，占35%。

现在，保时捷推出了一款新款Cayenne SUV，它将使用柴油发动机，计划很快首次亮相。我们知道这是因为在测试期间发现了原型并且没有完全伪装。搭载与Panamera相同的混合动力系统的新款Cayenne Turbo S E-Hybrid也将被添加到他们目前的阵容中。

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