xcxv 在Bronco6g论坛上发布的 TSB

假设您去年 7 月为 2021 款福特 Bronco 存入了定金。一年后，您很幸运能够交付您的卡车，而真正想要彩色硬顶的客户则必须等到 2023 车型年。当你开车回家时，一阵口哨声让你神经紧张，你不知道它是从哪里来的。为您和无数其他业主感到高兴，这个问题终于得到了承认。

根据 xcxv 在Bronco6g论坛上发布的 TSB ，在 Big Bend 和 Outer Banks 以每小时 30 英里(每小时 50 公里)以上的速度发出强烈的口哨声。据报道，其他修剪水平不受影响。根据 FoMoCo，如果用胶带封住发动机罩和格栅开口之间的间隙不能消除噪音，则这种情况可能是由于发动机罩密封造成的。

想一想。福特汽车公司花了数年时间开发出全新的 Bronco，而受影响的内饰水平肯定会在风洞和道路上花费几个小时。问题是，NVH工程师在这整个过程中对 Big Bend 和 Outer Bank 做了什么?

不管答案是什么，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商表示，更换引擎盖的密封件并不能解决问题。FoMoCo 目前正在为 Big Bend 和 Outer Banks 开发改进的密封设计，但客户至少必须在 10 月之前忍受这种声音。

这不是 Blue Oval 首次在全新Bronco的腿上射击。免得我们忘记，原来的刷子护罩遮住了格栅上的 BRONCO 字样，并且在重型模块化保险杠上增加了一个绞盘，部分遮住了前置跟踪摄像头。

还值得强调的是，福特将 10 速变速器的名称保密了将近一年。与 Ranger 和 F-150 中额定扭矩为 800 Nm(590 磅 - 英尺)的更耐用的 10R80 不同，Bronco 使用Explorer的10R60。这种变体可以承受高达 600 牛米(443 磅 - 英尺)的扭矩，非常接近 EcoBoost V6 发动机的出厂额定值 415 磅 - 英尺(563 牛米)。

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