导读 大众汽车集团在第一季度成功继续其全球电动化攻势，全电动汽车交付量同比增长65%。尽管半导体和线束存在供应瓶颈，但截至3月底，已向客户交
大众汽车集团在第一季度成功继续其全球电动化攻势，全电动汽车交付量同比增长65%。尽管半导体和线束存在供应瓶颈，但截至3月底，已向客户交付了99,100辆BEV，高于去年第一季度的60,000辆。增幅最大的是中国，有28,800名客户收到了由集团品牌制造的BEV，比去年同期增长了四倍多。
在按地区划分的BEV交付量方面，欧洲仍然明显领先，前三个月有58,400辆汽车(占59%)。在美国，集团向客户交付了7,900辆BEV，占其全球BEV交付量的8%。截至3月底，中国已交付28,800辆BEV，是2021年第一季度的四倍多。这占集团全球BEV交付量的29%。
截至3月底，大众汽车核心品牌向客户交付了53,400辆纯电动汽车(占比54%)。紧随其后的是奥迪，拥有24,200辆汽车(占24%)，保时捷拥有9,500辆汽车(占10%)，斯柯达拥有8,800辆汽车(占9%)，西雅特/CUPRA拥有2,200辆汽车(占2%)。
2022年第一季度前5名BEV车型如下：
–VolkswagenID.430,300辆
–VolkswagenID.313,000辆
–AudiQ4e-tron(包括Sportback)10,700辆
–Audie-tron(包括Sportback)10,300辆
–PorscheTaycan(包括CrossTurismo)9,500辆