福特通过加入制造2030(M2030)将自己的未来掌握在自己手中。它是第一家加入M2030的美国汽车制造商，旨在帮助供应商测量、管理和减少碳排放。
新平台将帮助福特测量和减少其车辆、运营和供应链中的碳排放，最终到2035年在欧洲和2050年或之前在全球达到碳中和状态。此举表明福特在成为首批与《巴黎气候协定》保持一致的美国汽车制造商之一后，继续致力于降低碳排放。
“实现福特的碳中和是一个重要的企业目标，也是我们帮助建设更美好世界的宗旨不可或缺的一部分。它正成为我们的客户、股东和投资者的强烈需求，而供应链对于实现这一目标至关重要。我们的目标将要求我们减少整个价值链的排放量，特别是来自购买的能源、商品和服务的排放量。M2030是福特的一项关键计划，它不仅可以帮助我们所有人报告排放量，还可以帮助我们制定切合实际的行动计划和滑行路径，以实现实现我们的目标。”福特供应链全球副总裁JonathanJennings说。
在实现其环境目标的第一阶段，福特将自愿向其5,000多家全球一级供应商提供Manufacture2030服务。一个典型的例子是Fox，它为多种车型提供悬架组件，包括2023FordBroncoRaptor。
“这是一个有力的例子，说明福特的规模和久经考验的行业专业知识如何帮助加速向电动汽车的转变，并支持对人类和地球以及企业都有好处的多元化供应链。通过共同努力并利用我们的集体专业知识，我们相信这个平台将帮助我们的供应商实现显着的碳减排和更大的积极影响，”福特全球可持续发展、认证和合规总监辛西娅威廉姆斯说。
这家新企业还将为福特不断增长的电动汽车生产清洁原材料采购扫清道路。该公司的目标是到2023年实现60万辆电动汽车的年运行率，到2026年超过200万辆。福特还承诺到2030年采购至少10%的近零碳钢和铝。