关于涡轮增压发动机的5个误区

导读 很多人对于购买搭载涡轮增压动力系统的车辆还是比较谨慎的。所以市面上大气发动机的车是最常见的。这些担忧与俄罗斯驾车者对涡轮发动机的...

很多人对于购买搭载涡轮增压动力系统的车辆还是比较谨慎的。所以市面上大气发动机的车是最常见的。这些担忧与俄罗斯驾车者对涡轮发动机的无知有关。许多人认为涡轮机是一种相当反复无常的装置,不太可靠。因此,人们担心维护和运营成本。让我们来看看与涡轮增压发动机相关的主要误解。

如果你想买一辆二手车,那么在任何一个服务站都可以确定涡轮的健康状况。

涡轮发动机不可靠。在现代发动机中,任何东西都可能发生故障,但涡轮机不会。燃油泵、点火线圈、正时链条、油管等部件故障。对于涡轮增压器本身来说,极少数情况下会出现问题,更严重的里程数。如果你想买一辆二手车,你可以在任何一个服务站确定涡轮的可维护性。

涡轮机需要填充高辛烷值燃料。即使在芯片调整后,专家仍然建议使用更昂贵的燃料。如果我们考虑标准涡轮发动机,它们甚至可以使用AI-92汽油。这包括1.3升雷诺发动机。

现代设计的最大扭矩范围很广。它在低速时更大的价值使驾驶更加平稳和舒适。

操作不方便。以前涡轮增压发动机的扭矩积累很奇怪。低速时,车根本不想开。一旦废气使涡轮转得足够大,推力就会急剧增加。司机被迫始终关注车辆的行为,因为它必须保持正确的速度。但是,现代设计的最大扭矩范围非常宽。它在低速时更大的价值使驾驶更加平稳和舒适。

涡轮发动机不允许立即关闭。以前,涡轮轴轴承只能用油冷却,所以发动机必须空转。如果驾驶员立即关闭发动机,油泵也会关闭。为了不耽误行程后的宝贵时间,很多车主开始安装涡轮定时器。但是今天没有必要这样做。现代发动机中的涡轮有防冻通道。电动泵负责其循环,并能在自主模式下工作。

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