2023起亚Niro：三种熟悉的味道

竞争对手：斯巴鲁 Crosstrek、现代 Ioniq、丰田普锐斯、日产聆风

看起来像： 2019 年起亚 HabaNiro 概念车的生产就绪版本

动力传动系统： 139 马力、1.6 升四缸气电混合动力;180马力插电式混合动力;201马力全电动系统;前轮驱动

命中经销商： 2022 年夏季

起亚为 2023 车型年重新设计了 Niro 紧凑型跨界车，在 2022 年纽约国际车展上推出了三款新车型。与即将推出的车型一样，'23 Niro 将作为标准的汽油-电动混合动力车、具有部分纯电动续航里程的插电式混合动力车和全电动汽车出现。然而，与 Niro 的一些竞争对手不同，起亚将在所有 50 个州销售。

外部的

Niro 是一个完整的重新设计，作为其重做的一部分，它在每个维度上都略有增长。它仍然被认为是一款紧凑型跨界车，但现在它的轴距比即将推出的车型多了近一英寸，货物区域也更大。在风格方面，它与 22 Niro 平淡无奇的简装外观几乎完全不同，它建立在起亚的“Opposites United”风格理念之上，据称融合了“来自自然的灵感与空气动力学的精致”。无论这意味着什么，它都转化为 Niro 的全新时尚外观，似乎更多地受到奥迪 R8 跑车侧刀片设计的影响，因为新款 Niro 的后四分之一面板变成了可以涂漆的“Aero Blade”装饰面板无论是车身颜色还是各种对比色，都可以从身体的其他部分中脱颖而出。整体造型灵感来源于起亚的好看2019年的HabaNiro概念车，在日间行车灯的前端造型、虎头进气格栅和回旋镖造型的LED尾灯等方面影响明显。

新 Niro 将提供三个版本，您可以通过覆层和轮拱颜色判断您正在查看哪个版本：混合动力和 PHEV 为黑色，EV 为钢灰色或黑色装饰，具体取决于车身油漆颜色。同样受 HabaNiro 概念启发的 18 英寸车轮将在混合动力和 PHEV 车型上可选。

内部的

内饰也得到了彻底的重新思考，从 EV6 的风格设定舱中汲取灵感。起亚表示，无论装饰水平或型号如何，新的乘客环境都将在所有配置和装饰中呈现以技术为中心的美感。可持续性和回收材料的使用似乎是主要关注点，起亚表示，新 Niro 的内部没有使用任何动物产品。车顶内衬由回收壁纸组成(甚至在哪里可以得到回收壁纸?)，座椅内饰是“生物聚氨酯”和桉树叶制成的材料的组合。

仪表板可选配全景、双10.25英寸屏幕，结合仪表盘和中控台多媒体显示;环境氛围照明可以更改为多种颜色组合。主动式声音设计允许驾驶员根据汽车的电机噪音改变进入驾驶室的声音，或者如果您愿意，可选的八扬声器 Harman Kardon 高级音响系统可以淹没所有这些。前排座椅具有可选的加热和通风功能，以及可用的记忆设置。平视显示器也是可选的，而无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 将是标准配置。起亚表示，Niro 的变化和内部包装的优化现在提供了比紧凑型更大的车辆，这要归功于一流的乘客空间。

传动系统选项

标准 Niro 将是混合动力车，配备 1.6 升四缸发动机和 32千瓦电动机，组合功率输出为 139 马力和 195 磅英尺的扭矩——与即将推出的 2022 车型相同。起亚表示，这种组合适用于预期的 53 mpg 组合和 588 英里的油箱总续航里程。

如果您想要更多电动操作，Niro PHEV 将相同的 1.6 升发动机与更大的 62 千瓦电动机和 11.1千瓦时配对锂离子电池组，可产生 180 马力和 195 磅-英尺的扭矩的组合输出，同时在配备 16 英寸车轮时提供起亚估计的 33 英里电动运行(根据即将推出的型号提高 25%，根据起亚)。该公司表示，PHEV 可以在 3 小时内用 2 级充电器从电量耗尽。HEV 和 PHEV 的一项新功能将是 Green Zone 驾驶模式，当在住宅区、学校区和医院附近行驶时，它会自动激活混合动力车的 EV 模式。它将根据存储在导航系统中的导航提示、驾驶历史和喜欢的地方(例如家庭和办公室)自动使用电力推进。

如果您更愿意完全放弃燃气发动机，起亚将为 Niro 提供全电动版本，配备 64.8 千瓦时电池和 201 马力电动机。Niro EV 将提供直流快速充电，使其能够在不到 45 分钟的时间内以 85 kW 的峰值充电能力从 10%-80% 充电。其板载 11 千瓦充电器使其能够在 2 级充电器上不到 7 小时内完全充电。起亚表示，预计总续航里程为 253 英里，Niro EV 将具有与 EV6 相同的“车辆到负载”功能，使车主能够使用车内存储的电力为各种设备供电。

大量的安全系统

新的 2023 Niro 将配备许多标准安全设备，包括带行人检测的前向防撞、车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员注意警告、带平行出口的盲点防撞、后方交叉路口防撞辅助、安全出口警告和后方乘客警报。具有 Stop & Go 和基于导航的弯道减速功能的智能巡航控制是可选的，Highway Driving Assist II 也是可选的，这是一种结合了车道变换辅助、前向碰撞避免和智能巡航控制的半自动驾驶辅助系统。

发布日期

新款 2023 起亚 Niro 将于今年夏天晚些时候开始销售。

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