2023克莱斯勒300C是一款喧闹的6.4升HEMIV8告别经典

克莱斯勒300C在2005年以后轮驱动、HEMIV8和高档设计复活时，它是酷炫的缩影。现在，近20年后，该公司正在告别300，推出限量版300C，它建立在旧SRT变体的遗产之上。

从引擎盖开始，6.4升HEMIV8凯旋而归，它具有485马力(362千瓦/492马力)和475磅英尺(644牛米)的扭矩。与5.7升HEMIV8相比，这是一个相当大的飞跃，后者产生了更适中的363马力(271千瓦/368马力)和394磅英尺(534牛米)的扭矩。

虽然这不是许多粉丝所希望的地狱猫，但它使2023克莱斯勒300C在4.3秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。如果驾驶员保持脚踏实地，该模型将在12.4秒内跑完四分之一英里，最终达到160英里/小时(257公里/小时)的最高速度。

发动机连接到八速自动变速箱，该变速箱旨在实现“最大性能”，并且可以在短短160毫秒内换档。买家还将找到限滑差速器和带红色卡钳的四活塞Brembo制动系统。它们由自适应阻尼悬架和主动排气装置连接，通过两个相当大的尖端泵出咆哮的V8发动机的声音。

300的设计经受住了时间的考验，克莱斯勒并没有取得成功，因为高性能车型的外观相对低调。但是，有一些明显的线索，包括格栅上的三色300C徽章。它由一个后扰流板和20英寸锻造车轮组成，这些车轮包裹在全季节性能轮胎中。在其他地方，有变暗的照明装置、黑色镀铬装饰和有限的调色板，包括光泽黑色、天鹅绒红色和亮白色。

虽然该车摒弃了曾经标志性的龟甲风格装饰，但买家会发现带有加热和通风功能的黑色真皮前排座椅以及压花的300C标志。它们由银色对比色缝线、碳纤维装饰和钢琴黑色装饰相结合。我们还可以看到合金踏板和兼容AndroidAuto和AppleCarPlay的8.4英寸信息娱乐系统。

我们可以期待在明年春天推出之前了解全部细节，但克莱斯勒证实该车型将配备加热方向盘以及各种驾驶员辅助系统。后者包括高级制动辅助、车道偏离警告增强和全速碰撞警告增强。

克莱斯勒目前正在接受预订，起价为目的地前55,000美元(1,695美元)。这是相当合理的，粉丝们最好尽快行动，因为美国只会提供2,000台。在其本国加拿大将更加罕见，那里只有200个单位可用。

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