2019款胜达舒适模式和经济模式的区别

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2019款第四代胜达的变速箱在舒适模式下显得极为谨慎和慵懒了，油门到底了也是象征性的降下一档了，而在多数情况下则是积极升档的，明显的平顺且经济调校，和车型定位是十分相符的。这时候也别担心动力，它的低扭还是挺强的。

运动模式下，油门和变速箱的响应都要明显的积极了，变速箱也会连续降两档以上来迎合驾驶者的需求了，不过此时的动力表现也称不上暴躁，但是中高速下完成个超车还是得心应手的。

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