凯迪拉克Escala Concept首次亮相4.2升双涡轮增压V8

Escala。西班牙语为规模一词。根据凯迪拉克的说法 ，埃斯卡拉(Escala)还有另一种含义。更重要的是，此处的Escala概念“为所有要测量的汽车设定了溢价标准。”

出于所有意图和目的，摆在您眼前的概念车是一项设计研究，旨在预告即将推出的凯迪拉克车型的款式语言。不仅如此，这是通用汽车的首款使用备受期待的4.2升双涡轮增压V8动力塔的汽车。

在内部被称为LT5，该强制馈送的V8不应与C4 Corvette ZR-1的小型LT5混淆。这是一种干净的设计，预计至少会在三辆通用汽车上使用。其中之一是凯迪拉克CT6的下一个车型年 ，另一个是在CT6之上空置的尚未上市的豪华轿车，当然第三是C8 Corvette。是的，所有的线索都指向中置引擎的C8 Corvette预计于2019年

推出。LT5V8至少目前尚无，除了发动机的排量，气缸数，气缸停用功能和双涡轮增压系统外。关于凯迪拉克Escala概念车，您还需要了解的另一件事是，它是“四门富有表现力的旗舰轿车，后部有向后开口。”制造商对它是CT6 的“更具表现力，更宽敞的伴侣”感到含糊。并且，基于其尺寸，正是这样。让我们开始计算一些数字。

凯迪拉克Escala Concept带4.2升双涡轮LT5 V8发动机

以下是CT6的尺寸：5,184毫米(204.1英寸)长，3,108毫米(122.4英寸)轴距，1,879毫米(74英寸)宽度和1,473毫米(58英寸)高度。这是Escala Concept的尺寸：5,347毫米(210.5英寸)长，3,228毫米(127.1英寸)轴距，1,948毫米(76.7英寸)宽度和1,455毫米(57.3英寸)高度。没错，凯迪拉克Escala概念车比CT6轿车稍微贵一些，这完全可以。

我将让凯迪拉克首席执行官Johan de Nysschen用一个讲故事的声明来激发我们的想像力：“ Escala是概念车，但它基于我们不断发展的产品实质而不断发展，而不是让您无聊于机舱的OLED屏幕。。根据大型豪华轿车市场细分市场的发展，Escala是我们现有产品计划的潜在补充。”

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