现在您可以将现代保时捷Panamera动力添加到您的原始Turbo970代

保时捷Panamera车主，尤其是拥有970代车型的车主今天有理由感到高兴。TurboZentrum刚刚发布了新的Stage2涡轮增压器升级版本，车主可以利用它开发与新Panamerae-Hybrid一样多的动力。以下是调音公司如何以原始电力的名义避开电气化的细分。

我们之前已经介绍过TurboZentrum套件，它们似乎都有一个共同点，即大马力提升。对于970Panamera，情况也是如此。那辆车的原始双涡轮增压V8发动机的最大功率为562马力(419千瓦)。这个带有经过改进的混合涡轮增压器的新套件支持高达739马力(551千瓦)的功率。

为了达到这个数字，该公司在涡轮增压器上安装了一个新的CNC加工压缩机叶轮。最重要的是，您会发现CNC加工的压缩机外壳可优化流量。支撑整个装置的是加强型轴颈和推力轴承。

TurboZentrum表示，其产品在市场上是独一无二的，因为它不是简单地将更大的压气机叶轮插入涡轮，而是确保压气机叶轮本身与组件的其余部分协调一致，以提供最佳性能。

虽然我们无法用该声明谈论它针对哪些竞争对手，但我们可以确认添加更大的涡轮叶轮而不对其进行优化会在测功机室地板上留下动力。

在德国，客户可以以每台1.771欧元(约1,700美元)(是每台)的价格(包括增值税)购买全新的即插即用MHI涡轮增压器，或者他们可以将使用过的涡轮增压器送去进行改造和重建。第二个选项的价格为1,180欧元(约合1,133美元)，这两个选项现在都可以预订。

该套件目前仅在英国和德国提供。美国客户将需要继续依赖像PureTurbochargers这样提供类似套件的制造商。在Pure的案例中，他们的涡轮增压器可以支持高达850hp的功率。

很多人都把970Panamera看成是家里的丑小鸭。也许现在是时候抓住其中一款涡轮增压车型并再次快速将其打造为现代超级轿车了。

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