想要销售电动汽车的福特经销商必须同意不讨价还价的定价

尽管受到福特的谴责，经销商仍继续在全国范围内标记汽车。现在，福特计划在电动汽车优势与特斯拉正面交锋时减少这种做法。经销商不仅需要设定不讨价还价的价格，而且如果他们想携带福特电动产品，他们还必须做出重大改变。

在最近与其经销商网络的一次会议上，福特列出了在不久的将来会发生的一系列变化。希望参与的经销商可以根据汽车新闻选择两个级别的EV认证之一。

第一个称为ModeleCertified，要求经销商花费大约500,000美元来安装适当的EV基础设施。完成后，相关经销商可以继续销售福特电动汽车并为其提供服务。重要的是，他们不会获得EV库存或演示单元，但他们将被允许为客户订购单元。

顶级车型被称为ModeleCertifiedElite，福特估计想要成为其中一员的经销商至少需要花费900,000美元。其中一部分成本将包括至少两个直流快速充电器，其中一个是专门为公众服务的。Modele认证精英经销商也将保证每年分配“x数量”的电动汽车。

经销商必须在今年10月31日之前决定他们希望参加的两个认证级别中的哪一个。想要坚持的可以等到2027年第二波Modele认证开放。加入该计划的人将享受从2024年1月开始到2026年12月的专属福利。

无论经销商选择哪种认证，都为任何想要销售电动汽车的人提出了五个新的支柱。它们包括培训、充电、电子商务、物理体验和数字体验。在该组中，电子商务支柱包括一项规定，即经销商提供透明的、不可协商的定价。为确保经销商遵守该规则，福特将与客户进行售后调查。

这是该计划唯一的大问题。经销商仍然设定最终价格，在福特愿意并且能够严厉打击那些欺骗客户的人之前，加价可能会继续。尽管如此，我们很高兴看到这些变化即将到来。汽车制造商之间更激烈的竞争最终只会造就更好的产品。

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