宁德时代研判 2027 年电池行业需求 详解电池出口退税政策调整

宁德时代在业绩交流会上对外发布行业判断，明确 2027 年全球动力电池与储能电池依然具备稳定增长空间，市场需求整体向好，同时公司完整披露了电池出口退税政策分阶段调整细则，并且已经启动产业链协同方案，通过和上下游客户协商分摊成本、落地新技术新产品等方式，平稳应对政策变化带来的经营影响，保障海外电池业务稳步拓展。国内新能源乘用车电动渗透率持续走高，单车搭载电池电量不断提升，商用车电动化进程持续提速；欧洲等海外市场持续推出新款电动车型，储能业务在海内外都保持旺盛增长，多重利好共同支撑 2027 年电池市场规模稳步扩容。针对出口退税政策变化，企业已经做好分阶段经营规划，依靠海外建厂、技术迭代、产业链成本共担等多种举措，持续稳固海外市场份额，长期经营基本面保持稳健向好证券时报。

一、2027 年电池行业需求整体判断

1. 动力电池板块

• 国内市场：乘用车电动化率稳步提升，单车带电量持续增加，商用车电动化加速，整体动力电池出货保持正增长。
• 海外市场：欧洲持续投放新款电动车型，东南亚、南美等新兴市场电动化潜力持续释放，海外动力电池订单稳步增长。

1. 储能电池板块

• 国内风光储能项目持续落地，海外电网储能、户用储能订单放量，储能业务将成为拉动整体出货的核心增长动力。

1. 整体结论 全球动力 + 储能电池需求不会出现大幅下滑，整体保持稳健增长，行业长期发展空间充足。

二、电池出口退税政策调整完整时间表

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三、宁德时代应对政策调整的实施步骤

1. 产业链协同：主动对接海内外合作车企与储能客户，协商税费成本分摊方案，平稳传导政策带来的成本变动。
2. 技术降本：加速推进新一代电池技术量产落地，依靠电芯工艺优化、材料体系升级，对冲税费带来的成本增加。
3. 海外产能布局：持续推进匈牙利、西班牙海外工厂建设，就近供应海外客户，优化物流与关税成本，巩固海外市场竞争力。
4. 产品结构优化：持续扩大高附加值储能产品、长续航动力电池的出货占比，优化整体盈利结构。

【常见问题】

问题 1：宁德时代对 2027 年电池行业需求给出了怎样的判断？

回答 1：宁德时代认为 2027 年全球动力电池与储能电池需求整体稳健向好，不必过度看空行业前景；国内乘用车电动化率、单车带电量持续上涨，海外电动车新车型持续投放，海内外储能订单持续放量，整体市场依然具备不错的增长潜力。

问题 2：本次电池出口退税政策调整，2027 年将执行怎样的标准？

回答 2：根据政策文件，2026 年 4 月至年末，电池出口退税率由 9% 降到 6%；从 2027 年 1 月 1 日开始，正式取消锂离子电池增值税出口退税，退税率调整为 0%新华网。

问题 3：面对电池出口退税政策调整，宁德时代准备了哪些应对方案？

回答 3：宁德时代一方面和上下游客户沟通，共同分摊税费成本；另一方面加快新技术落地实现制造降本，同时稳步建设海外生产基地，就近配套海外订单，优化产品结构，用多重举措平稳应对出口退税政策变化带来的影响财联社。

【数据来源】

[2026-10-21]（宁德时代回应 2027 年行业需求并披露电池出口退税政策调整）网通社

[2026-10-21]（宁德时代：2027 年电池行业需求具备增长空间）财联社

[2026-10-21]（税费政策调整，宁德时代积极与客户协商成本分担）证券时报

[2026-01-09]（关于调整光伏等产品出口退税的公告）财政部官网

免责声明：本文所有行业需求研判、出口退税政策内容均来自公开业绩交流会信息与官方财税公告，仅作为行业信息科普使用；2027 年电池市场实际需求会受车企排产、海外市场环境影响存在波动；出口退税严格以海关、税务部门正式执行文件为准；企业成本分摊方案、海外产能建设进度以企业后续官方公告为准。

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