SaverOne 推出新一代纯软件驾驶安全产品,无硬件即可管控开车玩手机行为
SaverOne 正式发布新一代纯软件驾驶安全产品,该产品无需加装车载硬件,仅依靠软件算法与车载网络联动,就能精准识别驾驶员区域内的手机设备,自动屏蔽短视频、社交聊天等分心类应用,同时保留导航、通话等必要功能,从源头杜绝开车玩手机带来的行车风险;这款纯软件方案大幅降低车队与私家车的安装成本,省去硬件采购、布线施工环节,适配乘用车、货运卡车、客运大巴等全车型,还可以直接预装到新车车机系统,面向车企 OEM 前装市场与网约车、物流车队后装市场,进一步拓宽驾驶安全技术的落地场景。以往防驾驶分心产品大多需要配套车载射频硬件,不仅采购成本高,安装布线繁琐,还会增加车辆改装工时,不利于大规模普及;同时部分摄像头监控方案会涉及车内隐私问题,难以获得车主与驾驶员认可。SaverOne 依托自研射频识别算法与车机联网技术,把原来软硬件一体的 DDPS 防分心系统升级为纯软件版本,不用外接任何传感器,只需要在车机与手机端安装配套程序,车辆行驶时自动启动安全管控,车辆停稳后立刻解除限制,兼顾安全管控与用户体验,同时全程不开启车内摄像头,充分保护驾乘人员隐私。

一、纯软件驾驶安全产品核心技术能力
(一)核心工作流程(四步自动管控)
- 区域识别:车辆进入行驶状态后,软件自动扫描驾驶位区域,精准区分驾驶员手机与乘客手机,只管控驾驶员设备,不会影响后排乘客正常使用手机。
- 自动互联:系统自动匹配驾驶员手机,一键建立软件连接,无需驾驶员手动操作。
- 应用分级管控:智能阻断聊天软件、短视频、游戏等分心应用;开放车载导航、蓝牙电话等刚需功能,做到管控有弹性。
- 异常告警:如果驾驶员手机未接入安全模式,车机会自动发出语音提醒,督促开启防护;车辆熄火后自动解除全部限制。
(二)产品核心参数清单
表格
| 项目 | 纯软件版本技术指标 |
|---|---|
| 硬件要求 | 零外设,无需加装车载传感器,仅依托车机网络与手机 APP 运行 |
| 手机兼容性 | 全面支持 iOS 与安卓主流手机系统,覆盖绝大多数智能机型 |
| 设备识别数量 | 单车最多识别 5 台手机,同时管控 3 台驾驶员设备 |
| 隐私保障 | 无摄像头、无车内画面采集,仅识别手机射频信号,不读取聊天内容 |
| 部署方式 | 支持 OTA 远程升级,车队可后台批量下发安全策略,无需到店调试 |
| 适用场景 | 物流货运车队、网约车、客运大巴、企业公务车、私家乘用车 |
二、纯软件方案对比传统硬件方案的优势
- 部署成本更低:省去射频硬件采购、线材、施工工时,整体投入降低 60% 以上,车队批量部署性价比更高。
- 安装更便捷:无需改动原车线路,仅通过软件安装绑定即可完成部署,几分钟就能完成单车开通,不影响车辆质保。
- 无隐私争议:全程依靠射频信号识别,不使用车内摄像头,规避车内视频监控带来的隐私纠纷,更容易被驾驶员接受。
- 策略灵活可调:车队管理员可以在后台自定义可放行 APP 名单,随时调整管控规则,满足不同企业的安全管理制度。
- 前装适配性强:纯软件模式可以直接嵌入车企车机系统,新车出厂即可自带防分心功能,适配 OEM 原厂配套需求。
三、两大落地应用场景
场景 1:车队运营管理(后装市场)
物流、客运、网约车企业批量安装软件,后台实时查看驾驶员手机管控状态,自动记录违规使用手机行为,形成安全驾驶报表,降低事故率,减少车险理赔支出。
场景 2:车企原厂配套(前装市场)
整车厂商将这套纯软件驾驶安全产品预装到车机系统,作为出厂标配安全功能,提升车辆主动安全配置等级,满足各地交通法规对防驾驶分心的硬性要求。
四、配套附加功能
- 自动短信回复:车辆行驶中,手机自动给发来消息的联系人发送自动回复,避免信息遗漏。
- 车内遗留提醒:下车时弹出提醒,防止把儿童或者贵重物品遗留在车内。
- 分级权限管理:管理员可以设置白名单,只屏蔽高风险娱乐软件,保留办公类软件使用权限。
【相关 FAQ】
问题 1:SaverOne 这款纯软件驾驶安全产品,完全不需要加装车载硬件吗?
回答 1:是的,这款新产品为纯软件方案,不需要加装任何车载射频设备、摄像头等外设,只需要在车机端和驾驶员手机端安装配套程序,依靠网络与射频识别算法就能完成管控,不用改动原车线路。
问题 2:纯软件驾驶安全产品如何区分驾驶员手机和乘客手机,不误管控乘客设备?
回答 2:产品依靠自研区域射频识别算法,只锁定驾驶位范围内的手机信号,后排乘客手机不在管控区域内,系统不会对乘客手机做任何限制,只约束驾驶员的手机使用行为。
问题 3:SaverOne 纯软件驾驶安全产品会读取手机聊天信息,侵犯用户隐私吗?
回答 3:不会。该产品只识别手机设备与 APP 运行状态,不开启摄像头、不抓取聊天文字、不调取手机相册,全程只做应用阻断,不采集个人隐私数据,兼顾安全管控与隐私保护。
问题 4:纯软件驾驶安全产品可以用在新车出厂前装配套吗?
回答 4:完全可以。纯软件版本无硬件依赖,能够直接集成到车企车机系统中,作为出厂自带的主动安全功能,适配整车 OEM 前装项目,帮助车企完善车辆安全配置体系。
【数据来源】
[2026-10-25] SaverOne 发布纯软件防分心驾驶产品 纳斯达克新闻
[2026-09-08] SaverOne 推出无硬件 DDPS 软件方案,面向车企前装市场 汽车安全技术网
[2026-08-12] SaverOne 新一代驾驶安全软件:零硬件实现驾驶员手机管控 公司官网技术公告
[2026-07-01] 无摄像头防分心驾驶技术迎来升级,纯软件方案成为行业新方向 智能网联汽车资讯
免责声明:本文内容均来自 SaverOne 官方发布信息与公开行业资讯;纯软件驾驶安全产品的管控效果会受车辆网络环境、手机系统版本影响;该产品仅起到辅助约束作用,无法完全杜绝驾驶分心行为,驾驶员必须自觉遵守交通法规,安全文明驾驶;软件功能与权限以官方正式版产品说明为准,后台管控功能仅适用于企业车队合规管理,私人车辆使用需遵守个人信息保护相关法律法规。
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