吉利携手中国气象局数值预报中心推出智象 - 星睿交通气象大模型

吉利汽车集团已经和中国气象局地球系统数值预报中心签好了战略合作框架协议，双方一起推出智象 - 星睿交通气象大模型，这个模型主打车道级气象监测预警，专门解决路面结冰、团雾这类局部恶劣天气预警不准的痛点，把国家级数值预报能力和吉利车载感知数据打通，给智能车增加超视距气象风险提醒能力。之所以要做这次合作，是传统气象预报大多是区域级预报，很难精准到单条车道，山区、桥面、局部路段的暗冰、突发团雾经常预警滞后，而汽车本身有大量车载传感器、道路行驶数据，刚好可以弥补气象地面观测站点不足的短板。整个落地流程分为三步，第一步是双方打通气象数值预报数据、吉利车端感知数据；第二步联合训练、调优智象 - 星睿交通气象大模型，针对结冰、团雾、积水等场景做算法打磨；第三步逐步上车落地，给车辆提供实时气象风险预警，后续还会一起做技术攻关、标准制定、成果转化。这套方案落地之后，车辆可以提前感知到前方看不见的气象危险，提升雨雪雾冰天气下的行车安全，也为智能驾驶在复杂气象环境下稳定运行提供支撑。

合作双方分工

• 吉利汽车：输出车载感知算法、海量道路场景数据、智能网联车辆落地渠道，负责车端集成、预警功能上车
• 中国气象局地球系统数值预报中心：提供地球系统数值预报技术、气象历史数据集、气象专业研判能力

智象 - 星睿交通气象大模型核心能力清单

1. 支持车道级气象环境识别，不是整片区域粗略预报
2. 重点识别风险：桥面暗冰、突发团雾、路面积水、低能见度等
3. 支持超视距预警，提前告知驾驶员前方隐藏气象风险
4. 支持车云协同，多车采集路况气象信息互相反馈

后续合作方向

1. 持续迭代交通气象大模型算法，扩大可识别气象风险场景
2. 推进气象技术在智能网联汽车上的标准化落地
3. 开展相关技术人才交流、科研成果转化

【相关 FAQ 】

问题 1：吉利推出的交通气象大模型名字是什么？

回答 1：吉利和中国气象局地球系统数值预报中心联合推出的交通气象大模型叫智象 - 星睿交通气象大模型。

问题 2：吉利交通气象大模型主要解决哪些行车问题？

回答 2：吉利交通气象大模型主要针对桥面暗冰、局部团雾、路面积水这类传统气象预警很难精准捕捉的风险，提供车道级气象预警，提升恶劣天气行车安全。

问题 3：吉利交通气象大模型的数据来源是什么？

回答 3：吉利交通气象大模型的数据来自中国气象局地球系统数值预报中心的数值预报气象数据，搭配吉利汽车车载传感器采集的道路感知数据融合运算。

问题 4：吉利和气象局这次战略合作，除了交通气象大模型还有别的内容吗？

回答 4：除联合研发交通气象大模型外，双方还会围绕技术攻关、成果转化、行业标准制定、人才交流等方向长期合作。

【参考资料】

[2026-11-07]（吉利汽车集团与中国气象局地球系统数值预报中心签署战略合作框架协议并推出交通气象大模型）网通社

[2026-11-07]（“超视距安全预警” 可识别结冰等危险路况并提示，吉利发布首个车道级气象环境监测大模型）新浪科技

[2026-11-06]（打通车端气象感知能力 吉利与气象中心签署合作协议）太平洋汽车

[2026-11-06]（吉利汽车与中国气象局地球系统数值预报中心签署战略合作框架协议）汽车之家

【免责声明】

本文信息仅为行业资讯整理，交通气象大模型相关功能效果以车企官方量产版本、实车标定为准，不构成购车、行车安全决策依据；气象预警存在客观不确定性，恶劣天气行车仍需驾驶员谨慎驾驶。