全球化野心 WEY在纽约和法兰克福双线作战

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

被誉为“全球汽车风向标”的法兰克福车展，昨天（北京时间9月12日）正式开幕。这次车展除了有德系老牌的宝马、大众、奔驰等车企外，还受到了不少中国汽车品牌的重视。包括长城、奇瑞、北汽等车企，都参加了此次国际盛宴，向全球市场展现了自己的魅力。

而就在此之前，在大西洋另一端的美国纽约，也正在上演着中国汽车高端品牌走向国际化的重要一幕。

美国东部时间9月10、11日（北京时间9月10日－12日），在“世界的十字路口”美国纽约时代广场，两个来自中国的本土汽车品牌，登陆了曼哈顿最显眼的纳斯达克塔楼，播放了企业自己的品牌宣传图片。这两个中国本土汽车品牌，就是在国内已家喻户晓的——长城汽车WEY品牌和吉利汽车。

下面先让我们来目睹一下，长城汽车在纽约时代广场街头的风采——

与此同时，当天伴随着这两个知名中国汽车品牌一起出现的，还有助力此次宣传活动的中国权威新闻门户网站“中国汽车新闻网”（www.chinaautonews.com.cn）。

在品牌宣传片播放的两天时间里，从早上6点到次日凌晨2点，长城汽车高端品牌WEY及其旗下的新晋车型VV5S，累计在纳斯达克大屏幕上播放共20次，引起了不少当地华人和美国人的关注。

作为全球最受瞩目的商业核心地段，美国纳斯达克证券交易所不仅是全球最大的证券交易市场，而且还是全球高端品牌长期进行品牌传播的圣地。该地聚集了大量剧院、电影院、商场,是繁盛的娱乐及购物中心，也吸引了众多财经、出版和媒体企业在此设立总部。每天有逾万人会来到此地游玩，因此纳斯达克塔楼大屏幕也成为名副其实“吸引世界目光”的最佳窗口之一。

而此次借助在美国纽约“心脏地带”的品牌秀，长城汽车不仅让高端品牌WEY走进了国际视野，也通过法兰克福和美国纽约两个地方的品牌联动宣传，向全球展示出了一个正在不断向上进取、不断展望国际市场的长城汽车。

于2016年发布的WEY品牌，是长城汽车历时四年，聚集全球豪华车设计、研发团队，以全球豪华品牌至高标准打造出的中国首个豪华SUV品牌。在相继推出VV7、VV7s以及VV5s等车型后，WEY品牌已经在国内中高端SUV市场中，奠定了一定的品牌基础。

当然，仅仅发展国内市场并不是长城汽车的目标，真正让中国汽车品牌生产的豪华车走出国门，才是中国车企肩负的最重要任务。在长城汽车看来，WEY品牌只有走出国门，与国际顶级豪华车品牌同台竞技，才能成为有国际知名度的中国豪华SUV品牌。

因此在今年的法兰克福车展上，长城汽车WEY品牌共携六款车型参会，车型包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s，产品涵盖了传统动力、插电混动、纯电动等多个领域。将品牌未来的产品布局和发展方向，清晰的展现在了国际市场上。

与此同时，长城汽车董事长和WEY品牌创始人魏建军还在车展现场表示，从2021年开始，长城汽车的高端品牌WEY将正式迈开国际化市场的步伐，进入欧美市场。其中，北美市场将优先发展，而为了让WEY快速树立旗帜，长城这次在渠道布局上将有别于以往，前期采取直营店的模式进行。

其实自成立以来，长城汽车在海外市场布局上已经发展较快，尤其是哈弗品牌车型，已经成功在俄罗斯、澳大利亚等市场站稳了脚。但众所周知，欧美汽车市场向来对外来汽车品牌的要求非常高，因此要打入这两大领域的汽车市场并非易事。尤其是北美汽车市场，一直是中国汽车品牌想要攻下的“重要宝地”。

因此从WEY品牌开始，长城汽车的车型平台已经开始按“全球化”技术标准来打造。WEY品牌的VV5s车型，是国内第一辆参照美国IIHS小重叠碰撞标准进行公开实验，并达到等同于美标“Good”级别成绩的车型。

根据公开消息显示，长城汽车此前已经在洛杉矶建立了技术研发中心，而且还计划在底特律建立车辆工程技术中心。下一步，长城汽车则计划在北美建设生产工厂。种种举措，可以说都在为长城汽车WEY品牌进入北美市场，打下坚实的基础。

如此看来，通过在美国纽约纳斯达克大屏以及法兰克福车展的“品牌首秀”，长城WEY似乎在隆重的对外发声——欧美市场，WEY品牌来了！

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