导读 正如先前怀疑的那样，捷豹一直在寻找德国的纽伯格林，以寻求新的轿车圈速记录。如今，已确认记录。该XE SV项目8是最快的轿车有史以来一圈
正如先前怀疑的那样，捷豹一直在寻找德国的纽伯格林，以寻求新的轿车圈速记录。如今，已确认记录。该XE SV项目8是最快的轿车有史以来一圈的轨道。
美洲虎设法在赛道上取得了令人难以置信的快速7：21.23时间，轻松打破了阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia QV)创下的先前纪录以及其7.32的时间。这也刷新了最新的保时捷Panamera Turbo创下的7.38的早期记录。
那么，Jag是如何做到的?引擎盖下方是5.0升增压V8，可产生441kW的巨大功率和700Nm的扭矩。这使它成为有史以来最强劲的捷豹，也是同级别中最强劲的中型轿车。它能够在3.3秒内以0-60英里/小时(97公里/小时)的速度冲刺。
该记录是针对量产轿车的，尽管SV Project 8是限量版，仅计划在全球销售300辆，但它仍然是量产车。Jaguar说，使用生产意图规范可以节省时间。SVO总监Mark Stanton说：
“ SVO设计和工程团队的任务是创造历史上最专注于赛道的捷豹-不仅最快，而且最敏捷。结果，只有Project 8车身的顶板和前门蒙皮才被XE保留下来，其75%的机械硬件是新的。令人惊讶的Nurburgring Nordschleife记录证明了如此广泛的变革的成功。”
不幸的是，对于澳大利亚人而言，hypo XE不会进入澳大利亚，因为它将仅以左驾方式制造。但是，近几个月来，我们在纽伯格林赛道上看到了许多其他XE原型，这表明该卡上可能放有一个精简版的SV，可能会采用功能稍逊一筹的SVR徽章。
观看下面的完整圈视频，了解SV的状态。至少可以这么说，它看起来很血腥。