劳斯莱斯船尾时计耗时3000小时

导读 在不到两周的时间里,全球三大精英汽车制造商都发布了超独家手表。布加迪首先推出了新的智能手表系列,阿斯顿马丁紧随其后推出了自己令人惊

在不到两周的时间里,全球三大精英汽车制造商都发布了超独家手表。布加迪首先推出了新的智能手表系列,阿斯顿马丁紧随其后推出了自己令人惊叹的时计。不甘示弱,劳斯莱斯刚刚与瑞士制表大师播威 1822 合作推出了自己的时计。

顾名思义,这些时计专为全新车身制造的劳斯莱斯船尾的拥有者而设计。考虑到这款敞篷车 2800 万美元的价格——相当于超过 50 辆幻影轿车——这些时计配得上这辆据说被碧昂斯和杰伊-Z 购买的汽车也就不足为奇了。

这些不仅仅是手表。除了精心制作的结构外,这对可逆陀飞轮时计可以作为普通手表佩戴,也可以用作袖珍时计、吊坠,或放置在船尾敞篷车仪表板的特殊位置。时计和仪表盘支架的开发和制造历时 3,000 小时。

女士和男士时计均成对制作,并配备 18K 白金表壳。前表盘采用了与 Boat Tail 敞篷车令人惊叹的后甲板相同的 Caleidolegno 饰面。复杂的细节并不止于此;在背面,绅士的时计有一个带有天体排列的砂金石表盘。

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