全球主流车企2018上半年财报盘点

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

根据全球各大车企公布的财政报告，盖世汽车整理出2018上半年全球主要车企财报，供大家参考。需要指出的是，此次盘点是以各大车企最新财报为准。由于部分车企是以财年为标准，因此只盘点出2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）第一财季（4月1日-6月30日）的财报状况。

大众集团

根据大众集团官网发布的数据，今年上半年，大众集团销售额和收益（排除特殊项目）均创历史新高。今年1月到6月底，集团销售额从去年同期的1153亿欧元增长至1194亿欧元；扣除特殊项目前的营业利润从去年同期的89亿欧元增加到98亿欧元，同比上涨9%左右；扣除特殊项目前的销售利润率从去年同期的7.7％增长至8.2％； 集团税后利润同比微增2.1％至66亿欧元；大众集团汽车部门的净流动资金达263亿欧元，较去年同期攀升10.7%。今年上半年大众在华合资企业的营业利润为23亿（去年同期为21亿）欧元，并未计入报表。

宝马集团

今年上半年，宝马营业收入达477.17亿欧元（去年同期为496.91亿欧元），同比下降4%；由于前期研发费用显著增加，宝马息税前利润达54.79亿欧元，较去年同期的57.53亿欧元下降4.8%；税前利润达60.38亿欧元（去年同期为62.38亿欧元），同比下跌3.2%；税前利润率为12.7%（去年同期为12.6%），集团净利润为43.83亿欧元，较去年同期的44.91亿欧元同比下降2.4%。上半年，宝马与华晨的合资企业华晨宝马贡献了4.44亿欧元的利润（去年同期为3.42亿欧元）。

戴姆勒集团

2018年第二季度，戴姆勒集团营收为408亿欧元（去年同期为412亿欧元）；扣除汇率因素，收入增长了2%。EBIT（息税前利润）总计26.4亿欧元，远低于去年同期的37.47亿欧元；净利润为18.25亿欧元，同样远低于去年同期的25.12亿欧元。归属于戴姆勒集团股东的净利润为17.26亿欧元（去年同期为24.44亿欧元），每股收益由去年的2.28欧元下降至1.61欧元。

雷诺集团

根据雷诺官网公布的集团业绩，今年上半年雷诺集团收入达299.57亿欧元，同比增长1.4%，在汇率和营业范围不变的情况下，则同比增长6.8%。集团的营业利润为19.14亿欧元，占收入的6.4%。排除国际财务报告准则第15号（IFRS 15）的影响，营业利润为19.84亿欧元（占收入的6.6%）。营业收入为17.34亿欧元，去年同期为17.89亿欧元（同比下降3.1%），营业收入下降主要归因于集团业务重组；净收入为20.40亿欧元（下降16.3%），集团股份净收入为19.52亿欧元（每股7.24欧元，重列后的2017年上半年股价为每股8.85欧元）。汽车业务自由现金流（包括伏尔加）为4.18亿欧元。

标致雪铁龙集团（PSA）

2018上半年，PSA集团营业收入达385.95亿欧元，较2017年同期相比激增40.1%，若以2015年的固定汇率及范围计算，则增长了22.9%。集团经常性营业利润达30.17亿欧元，较去年同期劲增48.1%；经常性营业利润率为7.8%，较2017年同期微增0.4%。集团合并净利润达17.13亿欧元，较去年同期增长了2.42亿欧元。其中归属于母公司的净利润为14.81亿欧元，同比增长2.26亿欧元。

捷豹路虎

今年第二季度，由于批发量下跌、在华提高优惠力度以及欧洲柴油车销量下跌，捷豹路虎营业收入为52亿英镑，同比下滑6.7%；税前亏损2.64亿英镑；未计利息、税项、折旧及摊销前利润为3.25亿英镑，利润率为6.2%。

沃尔沃汽车

今年上半年，沃尔沃汽车全球销量创纪录地达到317,639辆，较去年同期实现14.4%的增幅；得益于强劲销量表现，沃尔沃汽车营业利润达780亿瑞典克朗，较去年同期增长15.7%，同样创历史同期新高；上半年营业额同比大增23.6%到1,229亿瑞典克朗，营业利润率为6.4%。

通用汽车

当地时间7月25日，通用汽车公司公布2018年第二季度财报，其中，该公司今年第二季度净收入达368亿美元，同比下滑0.6%；并获得了24亿美元的利润，较去年同期下跌2.8%；摊薄后每股收益为1.66美元，调整后摊薄后每股收益为1.81美元。

福特汽车

今年第二季度，福特总营业额、利润和调整后息税前利润纷纷出现同比下滑。按美国通用会计准则（GAAP）计，福特第二季度营业总收入为389亿美元，较去年同期下滑10亿美元；净利润为11亿美元，较去年第二季度下跌9亿美元；非GAAP下，公司调整后息税前利润为17亿美元，同比跌幅近40%。

菲亚特克莱斯勒（FCA）

今年第二季度，FCA调整后息税前利润(Adjusted EBIT)为16.55亿欧元，同比下跌11％；净利润较去年同期骤降35％至7.54亿欧元；净收入达289.93亿欧元，同比增长4％。今年上半年，FCA调整后EBIT较去年同期下降4％，为32.66亿欧元；净利润达17.75亿欧元，同比略微下滑1％；净收入达560.2亿欧元，基本与去年持平，同比微增1％。

特斯拉

当地时间8月1日，特斯拉公布了其第二季度财报。今年第二季度，特斯拉亏损7.175亿美元，是去年同期（亏损3.364亿美元）的两倍还多；每股净亏损为3.06美元，而分析师的亏损预期为2.9美元；总体营业收入从去年同期的27.9亿美元上涨至40亿美元，高于分析师预期的39.2亿美元。

截至第二季度末，在扣除6.098亿美元的季度资本支出之后，特斯拉拥有27.8亿美元的现金。第二季度，特斯拉的自由现金流从第一季度的负10亿美元，减少至负7.395亿美元。

日产汽车

7月26日，日产汽车发布2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）第一财季（4月1日-6月30日）利润报告。本财年第一季度，日产的净营收为2.72万亿日元，营业利润为1091亿日元，营业利润率达4％，同比下跌1.6个百分点；第一季度净收入达1158亿日元，同比下降14.1％。

现代汽车

由于韩元走强以及新兴经济体货币价值疲软，现代汽车上半年销售收入为47.148万亿韩元，而去年上半年销售收入达47.674万亿韩元，同比微跌1.1%。公司营业利润为1.632万亿韩元，较去年同期下滑37.1%；净利润达1.543万亿韩元，同比下跌33.5%。

本田汽车

本田汽车7月31日公布了2018财年第一财季（4月1日-6月30日）综合财务业绩：第一财季的综合销售额为40,241亿日元，与去年同期相比增长8.4％；综合营业利润预计为2,993亿日元，同比增长11.2％；税前综合利润为3,582亿日元，较去年同期上涨6.9％；第一季度归属于母公司所有者的综合利润为2,443亿日元，同比劲增17.8％。

丰田汽车

2018财年第一财季（4月1日至6月30日），丰田汽车净收入达7.3627万亿日元，同比增长4.5%；由于支出减少600亿日元以及营销活动增加450亿日元，营业利润从去年同期的5,742亿日元增加至6,826亿日元，同比增幅达18.9%；税前利润达8,138亿日元，较去年同期上涨19.8%；净利润达6,573亿日元，同比增幅为7.2%。

铃木汽车

当地时间8月2日，铃木汽车公司公布其2018财年第一季度（4-6月）财报，其第一季度综合净销售额较上一财年同期增长1,182亿日元（13.6%），达到9,875亿日元；营业利润达1,165亿日元，同比激增36.9%。经常性利润同比增长33.8%至1,331亿日元。归母公司股东净利润较去年同期上涨31.3%，至859亿日元。

马自达汽车

根据马自达官网公布的第一财季（2018年4月至6月）财务报告，马自达营业利润与净利润均出现不同程度下滑。营业额同比上涨8.9%到8730.9亿日元（78.9亿美元）；营业利润达331亿日元（2.989亿美元），较上一财年同期减少68亿日元，同比下跌17.2%；净利润大跌44%到206.3亿日元（1.864亿美元），其中归属于母公司股东的净利润为206亿日元，较上一财年同期减少160亿日元，同比跌幅达43.6%。

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