2023年本田思域TypeR可能在本周创下新的纽伯格林单圈记录

两天前绿色地狱空荡荡之后，本田思域TypeR可能创造了新的纽伯格林单圈记录，除了两个R型热舱口平展。纽博格林出租车司机和YouTube名人MishaCharoudin在他的个人Instagram帐户上分享了一段视频，其中两辆R型赛车攻击着名的德国赛道，他认为本田试图从雷诺梅甘娜RS奖杯中夺回前轮驱动单圈记录-R。

时间安排与本田之前的尝试保持一致，这些尝试一直是在年底之前，但在纽伯格林赛道因赛道上的雪而关闭之前。Charoudin推测条件非常适合跑步-鉴于他在赛道上的经验，我们有什么资格质疑这一点。

“条件很好，进气温度很冷，但赛道不像昨天那么冷，”Charoudin的帖子说。“环境温度约为9-12摄氏度。如果赛道完全干燥，则很有可能获得不错的单圈时间。”

他无法为单圈计时或及时到达T13以查看计时信标是否已用于跑步，因此任何声称的时间纯粹是推测性的。

然而，如果本田要取得胜利，铁杆思域将不得不将雷诺梅甘娜RSTrophy-R从其宝座上推翻。2017年，上一代TypeR以7:43.8的成绩单圈圈速。这不仅比其前身快了7秒，而且是当时前轮驱动汽车有史以来最快的纽博格林圈速。

不久之后，MeganeRSTrophy-R以7:40.1的成绩完成了赛道，这一纪录保持至今。

对于新款CivicTypeR来说，击败轻盈的Megane将证明是困难的，但这并非不可能。FK8CivicTypeRLE是一款轻型特别版，在铃鹿赛道以2:23.993的单圈时间击败了雷诺，比其法国竞争对手快了近2秒。

今年，最新的思域TypeR以2:23.120的成绩在铃鹿赛道上以2:23.120的成绩刷新了即将离任的车型的单圈时间。考虑到这一点，纽伯格林FWD单圈记录可能会再次回到本田。

当然，这并不是CivicTypeR第一次出现在纽伯格林赛道上。的热门孵化器已经在赛道上进行了几次郊游，主要是在开发过程中。

我们期待看到本田能否打破记录，但这并不容易。CivicTypeR拥有315马力和310lb-ft的扭矩，比Trophy-R更强大，后者拥有296hp和295lb-ft的扭矩。然而，雷诺的反击重量仅为2,879磅。这比本田轻得多，后者的秤重为3,188磅。

希望我们能在年底前收到本田的消息。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！