捷豹C-X75电动超跑概念车整体的性价比如何及性能简介
今天普及一下关于捷豹C-X75电动超跑概念车整体的性价比如何这方面的知识,不少朋友对于捷豹C-X75电动超跑概念车整体的性价比如何这方面的信息颇感兴趣的 小编今天就为此整理一些相关的讯息,希望对有需要的朋友有所帮助。
捷豹C-X75增程型电动超跑概念车在2010年巴黎车展全球首度炫目亮相。C-X75的诞生不仅为了庆祝捷豹75年的辉煌成就和夺目未来,更表明捷豹将在可持续发展之路上,继续坚持打造“优雅迷人而又动感激情”的汽车。捷豹全球执行董事慕文恺先生表示:“C-X75是向那些成就当今捷豹的优秀设计师表达敬意之作。通过以创新方式展示未来技术,它将确保我们在卓越工程方面享有的盛誉能延续又一个75年或更长时间。”
捷豹C-X75电动超跑概念车登陆巴黎车展
集捷豹75年设计之精粹
捷豹 C-X75以不断革新的设计语言全情演绎,并向史上的经典车款致敬。创新的推进系统和主动空气动力学套件等非凡设计铸就出优雅、简洁的车身结构,在风驰电掣之中稳如磐石。
捷豹C-X75具有流线型银色车身,其设计师坚持捷豹长期以来的设计理念:自然、流畅、简明和优雅,同时吸取了过往车型在工程和功能方面的设计元素,如上个世纪50年代的C-Type和D-Type赛车以及独具特色的1966年XJ13勒芒赛事用车——该车被捷豹设计总监Ian Callum先生描述为“可能是迄今为止最优雅迷人的捷豹汽车。”
比当今超跑更短、更低的外观设计展现了纯粹的性能风范,居中的车身以突出的轮拱加以点缀。由于无需采用传统的活塞式引擎,设计师有充足的空间自由布置机械组件,缔造最优雅的工程杰作。因此,捷豹C-X75也就具有了最完美的比例和平衡感,紧凑的车舱位于轮拱中间,线条灵动分明,动感十足,仪态优雅,这对于此类超跑而言并不常见。Ian Callum先生称赞道:“C-X75体现了捷豹的全部特点。在具有非凡自信和无比优雅的同时,展现了超级跑车的激情和风范。作为一辆概念车你甚至可把它看做一件纯粹的艺术品,我们相信这是对捷豹设计75周年最恰当的致敬。”
捷豹C-X75,这辆极速高达330公里/小时(205英里/小时)的四轮驱动超级跑车,通过家用电源在6小时内可充满电,在纯电动模式下,在110公里(68英里)内实现尾气零排放。创新的轻量化微燃机能够对锂离子电池进行快速高效地充电,使汽车的理论续航里程达到900公里(560英里)。
为了应对未来超跑动力供应问题,捷豹研发工程师采用全新方式打造出捷豹C-X75令人惊叹的增程系统。这款车对英国独创的燃气轮机技术进行了全新演进。
之前,捷豹与英国工程公司Bladon Jets展开了合作。双方最近在生产多级轴向压缩机方面取得了突破:该技术原本应用于大型燃气轮机,目前已经实现微型化,并具有很高的容限。双方的合作进一步提高了微型燃气轮机的压缩能力和效率,使其作为实际的电力供应选择。每个微型燃气轮机的重量仅为35公斤,可在80000rpm恒定转速下产生70千瓦的电力。
以上就是关于捷豹C-X75电动超跑概念车整体的性价比如何这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦
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