我同意定期的汽车评论现代日产Altima是一辆糟糕的汽车

几年前，我将我的2017款NissanSentraS交给了一家服务经销商，因为它在九个月内进行了第二次保修CVT更换。但信不信由你，这不是当天最大的失败。当他们把钥匙交给我的临时租金时，就来了。

有问题的车?那将是2020年左右的日产Altima基础车型。当我的Sentra离开商店时，我想起了一件深刻的事情。当时我的内心独白有点像这样“天哪!这Altima太糟糕了!”在最长的时间里，我几乎为将像Altima这样平凡的东西扫过煤炭而感到难过。但多亏了RegularCarReviews的Brian(Mr.Regular)，我不再这样做了。

RCR团队对当前一代日产Altima的评价与我自己的想法惊人地吻合。就好像他们一直在我的脑海里过着免租的生活，喝着啤酒，开着放屁的玩笑，直到他们决定上传这个视频。让我们仔细看看他们的热门作品，并将其与我自己的进行比较。首先，重要的是要提到Brian评论过的Altima车主在撞毁它之前拥有一台两升涡轮增压Altima。

然后他购买了这辆2022AltimaAWD通过他工作的经销商。在得到店主的完全许可后，Brian还没走进去就开始烤他。在评论的前三分钟左右的时间里，人们一直在指责这台Altima“在80,000英里处用手榴弹发射它的变速箱”和“为那些在生活中没有代理权的人准备的汽车”。减去赞助广告的休息时间。

只有当Regular先生开着2022Altima去兜风时，Altima为何如此可怕的真正原因才浮出水面。罪犯numerouno?那将是XtronicCVT的糟糕，糟糕，不好，非常糟糕，设计不足的狗传播。一个“变速箱”，当发动机达到最高转速范围时，通过在没有警告的情况下踩油门，半心半意地伪装成有真正的齿轮可以通过。

当我还开着当前一代的Altima时，这种抱怨让我彻底崩溃了。不可否认，我的Sentra也发生了同样奇怪的怪癖。虽然，在一辆至少有60匹马力的更大的汽车中，有更多的乐趣，但这些“换档”的缺点比微不足道的Sentra更令人讨厌。至少，在我看来，现代Altima的所有驾驶体验都感觉像Sentra，只是放大了大约四分之一。

无论我们谈论的是加速、乘坐和操控，还是内饰质量，都无关紧要。近乎明目张胆地没有努力让Altima比Sentra更特别，表面上只是为了推高日产旗舰轿车Maxima的销量。当你面对一辆全轮驱动车型的MRSP售价为31,740美元的汽车时，在这个价位上还有很多其他更好的汽车。

本田雅阁和丰田凯美瑞是有原因的在性能、质量保证和整体形象方面，经常使用Altima擦拭地板。多亏了RCR，一切都一目了然。可以肯定地说，当一切都说完之后，我很高兴能拿回我的Sentra。这让我们想到了现代Altima最令人震惊的罪过，它完全夸大了神话。如果汽车是灵魂的延伸，Altima似乎描绘了一个不那么美味的角色。

就像宝马和奥迪在欧洲，甚至北美在这方面所做的一样，Altimas似乎总是切断人们的道路，运行停车标志，并被拉到80号州际公路上其他所有人的公开展示。

据布赖恩说，这与日产经销商向没有生意购买全新汽车的人提供长达八年的贷款有很大关系。CVT变速箱助长了最糟糕的驾驶习惯，同时将自身撕成碎片，这无疑也起到了一定的作用。

我们强烈建议您观看RCR的新视频。这就像我自己的思想流，被一个拥有我永远拥有的喜剧魅力和魅力一万倍的人所描绘。

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