宝马的超级摩托车无法与法拉利的SF90相抗衡但反之亦然

今天，来自carwow的MatWatson带着法拉利的SF90超级跑车和BMW的顶级超级摩托车M1000RR一起来到了通常的英国赛道上玩得开心。他还带着来自BikeWorldTV的Chris一起骑行。

法拉利重1,570公斤(3,461磅)，结合了4升双涡轮增压V8发动机和三个电动机的动力，是马拉内罗有史以来第一款采用PHEV架构的汽车。ICE和电动机总共产生1,000马力(1,014ps)、800Nm(590lb-ft)的扭矩和211mph(340kph)的最高速度。

但是，这辆自行车也毫不逊色。Chris称之为“BMW性能机器的圣杯”的是一台1L发动机，在13,000rpm时输出205hp(208ps)，在11,000rpm时输出83lb-ft(约113Nm)的扭矩。这辆自行车的重量仅为192千克(423磅)，最高时速可达189英里/小时(304公里/小时)。

撇开统计数据不谈，M1000RR甚至在比赛开始之前就已经获胜，因为它的转速声音可以说要好得多。更不用说法拉利的声音完全令人失望。但即便如此，克里斯很快就会发现，SF90是一种现代“导弹”。

即使有起步和牵引力控制，骑车人在第一场比赛中也没有取得最好的开局，几乎被SF90甩在了尘土中，这似乎进入了另一个维度。第二次仅使用起步控制，自行车表现更好，但仍然无法对抗Stradale。

现在，“第三次的魅力”这句格言在第三场比赛中并没有真正发挥任何作用。不过，这对克里斯来说是最好的一次跑步，他没有依赖宝马的任何帮助这次的自行车，没有启动和牵引力控制。然而，事情很快就会发生变化。

点击下面的播放按钮，看看接下来会发生什么。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！