全新电动保时捷Boxster被发现毫不掩饰

保时捷Boxster最初是一款入门级车型，旨在让更多人对该品牌产生兴趣。不过，它一点也不逊色于保时捷，它总是快速且操控起来就像保时捷一样。多年来，它进行了更强大的升级，获得了双门轿跑车版本，并带来了比公司希望的更多的人。

随着电动汽车的出现和保时捷的首个电动汽车合资企业Taycan取得巨大成功-电动Boxster的出现只是时间问题。谣言很多，测试车辆被发现在纽伯格林赛道行驶了数英里-但总是伪装，总是试图向我们隐瞒未来。

好吧-没有了。一位名叫DrGumoLunatic的YouTube用户非常幸运(或者消息灵通)，并且由于她或他的忍者般的反应能力，设法捕捉到了几乎毫不掩饰的电动保时捷Boxster的高质量视频-这是：

这可能是一个简短的视频，但它展示了我们想知道的一切——我们可以清楚地看到来自MissionR原型的影响。形状柔和的大灯已经一去不复返了，取而代之的是新的窄而“斜眼”的大灯，让人联想到即将推出的MacanEV，并由Taycan首次推出。

前保险杠更高，两侧有巨大的进气口。下一个显着的区别是汽车两侧没有进气口，但实际上这可能是一种巧妙的迷彩——看起来通常是通风口的地方用胶带粘了一块黑色塑料。一旦汽车经过，我们就会注意到阻力件——假排气管。这一次，保时捷工程师在愚弄旁观者方面做得比他们在MacanEV上做得稍微好一点，但仍然惨败——结果实际上与他们的预期完全相反。

你不会在曾经是发动机盖的地方找到任何通风孔-现在它覆盖了电池组和电动机以及可能是小行李箱的通道。我们看到熟悉的尾灯设计-变窄并左右包裹汽车。有一个可伸展的尾翼隐藏在灯光上方，它看起来像是向后伸展或滑动而不是抬起-很有趣。

电动Boxster最初计划于2025年推出，但这款测试车看起来非常像一款后期预生产车型，可能是一款量产车。这意味着保时捷计划更早地推出惊喜，目前尚不清楚Boxster的开发在多大程度上受到整个大众集团面临的软件问题的影响。也许大众首席执行官关于软件修复的最新公告更深入?

这是一个诱人的前景——配备Taycan动力传动系统的电动Boxster，好吧——至少有一半。Boxster很可能会保持后轮驱动，电池组放置在后排座椅后面而不是地板下。它使汽车的操控性与中置发动机汽车应有的一样，并保持较低的重心。我可以想象-来自法国阿尔卑斯山的TaycanPlus、屋顶下降和ColDeLaBonette的350kW功率-如果你从未听说过它，请喝一杯你最喜欢的饮料并打开YouTube。

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