KellyJr令人印象深刻的超级跑车首秀

周末，当梅森·凯利(MasonKelly)驾驶他父亲托德(Todd)的最后一辆赛车——获得汽车销售支持的日产Altima——时，下一代超级跑车人才在桑当赛道(SandownRaceway)上了赛道，并作为国家运动轿车领域的一员给人留下了深刻印象。

该班级是第30届年度HistoricSandown聚会的特邀嘉宾，该类别吸引了来自全国各地的一些最快的汽车。

在开场的两场预赛中，凯利从发车位发车，他在决赛中展示了自己的潜力，最终以第五名完赛，创下了比赛第三快圈速。

“这对我来说有点压力，我从来没有比让梅森在carsales汽车中驾驶他所拥有的有限经验更有压力，但这对他来说是一个很好的，没有压力的类别，只是为了感受超级跑车就像，”托德说。

“我让他加入的唯一原因是，尽管他才17岁，但他是一个非常懂事的小孩子，他试图在课业间隙自己完成所有关于汽车的工作——他对汽车了如指掌，他付出了很多努力。

“通常当你达到职业生涯的这个阶段时，你已经完成了福特方程式和其他一些类别，但他已经从现代Excel直接进入MARC汽车，现在是超级跑车，所以他仍在努力弄清楚他的脚后跟和脚趾之类的东西。”

更重要的是，这是托德在他2017年最后一个超级跑车赛季中使用的Altima重返赛道，它的面板被保留下来，因为底盘继续被安德烈海姆加特纳使用到2019年底。

首次亮相成功后，凯利家族可以就梅森赛车运动下一步的选择进行讨论。

在本赛季结束时，KellyRacing将继续控制由Penrite支持的福特野马今年由GroveRacing发起的活动，Todd和Rick保留他们最后一辆NissanAltimas，而MattPayne目前的Super2Altima由SportsSedan竞争对手Stuart拥有Eustice，剩下的Altimas在MWMotorsport的推动下取得了相当大的Super2成功。

KellyRacing还保留了运行车队的基础设施，他们的运输车今年已借给Supercars，用于他们的Gen3测试计划。

“我们还没有真正讨论过[Mason的未来]，只是一步一步来，”托德说。

超级跑车梅森凯利7

“我们很容易让他陷入其中一个，因为我们拥有所有的装备，但对于他所处的位置来说一切都太早了。

“承诺整个赛季[Super2或Super3]是一件非常重要的事情，我们还必须运行其他几辆车，如果你做得好，你必须这样做，所以我'我不确定我们最终会做什么。

“我很乐意做这样悠闲的事情;挺好玩的，性价比也高很多。

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“在没有超级跑车带来的所有压力的情况下享受一点乐趣是件好事。”

在其他地方，KellyRacing最近一直忙于制造福特RangerRaptor以参加著名的Baja1000越野比赛。

该车由FordPerformance、发动机制造商HerrodPerformance和越野配件专家ARB合作生产，将由美国车队LovellRacing使用。

“基本上，它是在Raptor内部构建的完整超级跑车，它运行的生产级别意味着我们不必接触悬架或任何类似的东西，”托德说。

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“我对他们从工厂出来的样子感到震惊。即使我们愿意，我们也可能根本无法做太多改进。这是一辆非常坚固的卡车。

“希望一切顺利。我们已经在米尔杜拉用它做了一些测试，然后他们在美国用它做了大约1000英里的测试。它已经完成了堆栈，并且根本没有任何问题。

“如果车手有任何问题，一切都将归结为车手，这是一场非常艰难的赛事，所以希望我们能一次把它带回澳大利亚。”

Repco超级跑车锦标赛将于12月2日至4日在VALO阿德莱德500大赛中落下帷幕。

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