丰田GR的SupraGT4EVO是GR激情和丰田独创性的

在赛车运动应用中，MK5Supra已被证明是一种多才多艺的主力，2020GT4系列在全球范围内有超过50辆GRSupraGT4赛车参加比赛。这些技术娴熟的GR客户获得了100多个领奖台，进一步激发了丰田改进的愿望，2023GRSupraGT4EVO诞生了。

为了更好地了解2020GT4Supra需要改变什么，GR工程师作为许多团队支持人员的一部分，亲身了解客户需要什么。在2020GT4赛车的进化过程中，那段经历似乎是不可或缺的。制动、操控和动力是GR寻求改进的重点。

改进制动的努力导致增加了更大的制动盘、更大的卡钳、新的ABS设置、尖端的kW阻尼器技术和防倾杆。停止功率由马力补充，EVO的B58增强了马力。输出更多的千瓦功率和更柔和的扭矩曲线以提供高达660Nm的更线性输出是GT4EVO动力总成中更显着的变化。更强大的发电厂与升级的冷却组件配对。

为了能够保持其操控性，之前GT4汽车的大部分悬架组件都已更改。这一变化为新车带来了回报，它提高了以更高速度处理弯道的能力，并全面提高了操控能力。更好的减震器、大型Pirelli轮胎、多辐18英寸OZ车轮、带有Akrapovic赛车排气装置的DREXLERMotorpost规格LSD。

GRSupra在国内和国际GT4锦标赛中的成功令人震惊。截至今年8月，GRSupraGT4赛车已在大型锦标赛中获得50场胜利，丰田GR肯定希望通过新款GRGT4EVO看到这一数字。新的GRSupraGT4EVO订单正在接受中，现有的GT4客户可以使用EVO认证套件。这标志着MK5Supra迄今为止最原始和最偏向赛车运动的迭代，其要价约为376000兰特。

不用担心，因为2023年手动GRSupra将进入明年第一季度，并且不会像GRSupraGT4EVO那样昂贵。

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