全新奥迪RS3Sportback和Sedan重新定义高性能

奥迪通过第三代奥迪RS3Sportback和第二代RS3轿车重新推出紧凑型高性能细分市场中的运动型顶级车型。屡获殊荣的五缸发动机现在具有更大的扭矩，从而增加了功率。A3系列的情感旗舰车型与RS扭矩分配器结合使用时，可提供全新水平的性能和横向动态。RS3车型系列今天被引入当地市场，RS3Sportback的起价为R1,215,000，RS3Sedan的起价为R1,245,000(包括增值税和所有税费)

最新的RS3车型是适合日常使用的高级跑车，这要归功于更具表现力的设计和RS专用控件。

新款奥迪RS3Sportback在南非的售价是多少?

奥迪RS3Sportback–R1,215,000

新款奥迪RS3轿车在南非的售价是多少?

奥迪RS3轿车–R1,245,000

全新奥迪RS3Sportback和轿车将于2022年9月1日在南非作为标准设备提供为期五年的奥迪高速公路计划。

凭借其五缸高性能发动机，奥迪RS3在同类车型中独树一帜。2.5TFSI连续九次获得“年度国际发动机”荣誉。最新款紧凑型跑车的发动机比以往任何时候都更加强劲。这主要是由于扭矩增加了500牛顿米，比之前的型号增加了20牛顿米。可提供2,250至5,600rpm的转速。新的RS3型号从低至5,600rpm就达到了广泛的功率平台，延伸到7,000rpm。294千瓦动力方面，它们在3.8秒内从0加速到100公里/小时，这比以前快了十分之三秒，这要归功于发射控制。与加速类似，该车型的最高速度电子限制为250km/h，在紧凑型车型中是无与伦比的，并且可以选装增加到290km/h(如果选择了RSDynamicpackagePlus)。RS3Sedan和RS3Sportback在NEDC联合循环中平均每100公里使用9.0升燃油。

一个新的排气系统熟练地控制着屡获殊荣的五缸发动机令人印象深刻的推进力。它具有完全可变的襟翼控制系统，该系统首次在RS3中支持中间位置，并进一步扩展了声音特性。在奥迪驾驶选择动态处理系统必须提供的不同模式中可以感受到差异。例如，在动态和RS性能模式下，襟翼打开得更早，带来更多声音的激动人心的元素。得益于标准的RS运动型排气系统，五缸发动机独特的声音更加清晰。

奥迪首次安装RS扭矩分配器，增强了驾驶的快感并提供了动态平衡。上游多盘离合器套件用于代替以前的后桥差速器。在每个驱动轴上，一个带电子控制的全可变多片离合器用于将扭矩分配给后轮。结果，稳定性和敏捷性进一步提高。通过在动态驾驶期间增加传递到车轮负载较重的外侧后轮的扭矩，扭矩分配器显着减少了转向不足的趋势。它在直线行驶时将驱动扭矩分配给两个车轮，在直线行驶时分配给右后轮，在直线行驶时分配给左后轮。这新的RS3更精确地跟随转向角，并且由于推进力的差异，可以更好地转弯，尤其是在高速转弯时。

除了扭矩分配器之外，奥迪驾驶选择还会影响发动机和变速箱特性、转向辅助、自适应阻尼器和排气襟翼。上述每个系统的不同特性曲线产生了多种驾驶体验，从强调舒适性和优化油耗到高度动态甚至针对赛道进行了优化。

RS3独有的全新RSPerformance模式凭借其自己的发动机和变速箱设置以及经过特别校准的PirelliPZero“TrofeoR”半光头轮胎(首次可从订单中选择)，专为赛道。在那里，扭矩分配器确保操控尽可能中立，在各种驾驶场景中几乎没有转向不足或过度转向。由于能够在弯道后快速加速，因此可以缩短单圈时间。RSTorqueRear模式，可以漂移，是另一个新增功能。它是为了在封闭的道路上使用而设计的。在此模式下，通过将所有向后驱动扭矩传递至弯道外侧的车轮(最高可达1,750牛顿米)，扭矩分配器显着增加了过度转向。这些模型还包括RSIndividual，可以单独调整系统，以及效率、舒适、自动和动态模式。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！