通用汽车的Cruise已在凤凰城和奥斯汀悄然推出其Robotaxi服务

一个又一个城市，通用汽车的Cruiserobotaxi服务正在全美扩张，亚利桑那州的凤凰城和德克萨斯州的奥斯汀是最近开始运营的城市。因此，Cruise兑现了早先的承诺，即年底前在美国三个城市运营无人驾驶出租车。

几年前，汽车自动驾驶的想法似乎很疯狂。当然，特斯拉多年来一直承诺推出全自动驾驶汽车，但总有一些事情会把突破推迟到“明年”。其他自动驾驶项目早已放弃，福特和大众背书的ArgoAI就是最好的例子。另一方面，通用汽车仍在推进其Cruiserobotaxi服务，据其首席执行官KyleVogt称，该服务取得了指数级的进步。

9月，Cruise承诺在另外两个城市推出机器人出租车服务，即亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀。这距离Cruise在旧金山开始商业服务仅三个月。不管多么难以置信，凯尔·沃格特(KyleVogt)宣布Cruise已经完成了菲尼克斯和奥斯汀的首次公众付费游乐设施。该服务目前只在每个城市的一个小服务区提供，但会逐渐扩大，就像在旧金山发生的那样。

根据SF的经验，人们预计此次推出需要数月甚至数年时间。尽管如此，由于Cruise在旧金山已有这方面的经验，因此在新城市推出的速度要快得多。正如Vogt喜欢在Twitter上吹嘘的那样，在奥斯汀，该团队在大约90天内从没有地图、充电设施或测试车辆的零基础设施，发展到功能齐全的无人驾驶游乐设施。

“我们的系统几乎完全基于ML，因此适应新城市主要是数据收集、挖掘和模型再训练，”KyleVogt在Twitter上写道。“我们在@Cruise大力投资于提高工程效率的工具，因此仅用了几周时间就收集了数据以重新训练我们的ML模型并查看性能是否达到我们的目标。这个过程变得越来越自动化，在某些情况下不需要工程师干预。”

在奥斯汀，Cruise最初将在周三至周五晚上10点至凌晨5:30之间在奥斯汀市中心和市中心运营。亚利桑那州的Cruiserobotaxi服务将首先部署在凤凰城东南的钱德勒市。这些游乐设施在周一至周五晚上7点至凌晨2点之间向公众开放。Cruise还在凤凰城地区提供送货服务。它的机器人出租车服务将与自2018年以来一直服务于该地区的Waymo竞争。

在凤凰城和奥斯汀收集的数据令人难以置信地改善了旧金山的运营。它带来的差异是如此惊人，以至于Vogt说Cruise团队感到惊喜。随着服务扩展到更多城市，他完全预计这种趋势会持续下去.在那之前，Cruise无人驾驶服务已经足够完善，今天的乘车体验与几个月前完全不同。

无论Cruise无人驾驶汽车看起来多么先进，它们仍然会给城市交通带来麻烦，有时甚至会引发撞车事故。据报道，Cruise的车辆无故突然停车，危及其他道路使用者，目前正在接受NHTSA的审查。调查是在旧金山发生一系列恶作剧之后进行的，其中包括6月份的一起车祸。希望自动驾驶能够在这方面变得更强大、更安全，从而超越人类。

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