现代否认有关他们停止ICE开发的报道

在《韩国经济日报》和《韩国商业报》均报道了现代计划停止生产内燃机后，知名汽车新闻来源Motor1.com联系了现代，试图证实或否认韩国媒体的猜测。现代汽车美国公司高级集团经理迈克尔斯图尔特在一封官方电子邮件回复中表示，“现代汽车集团可以证实，在最近的媒体猜测之后，它不会停止其发动机的开发。该集团致力于为全球客户提供强大的动力系统组合，其中包括高效发动机和零排放电动机的组合。”

因此，直接从众所周知的马口中得知，燃烧汽油的现代汽车仍将存在一段时间。如果禁止汽油和柴油动力车辆的提议获得赞成票，欧洲很可能成为世界上第一个采取此类禁令的地区。鉴于这样的事情即将发生，以及现代汽车去年9月正式宣布最早在2035年在欧洲成为纯电动汽车，上周的报道即使比预期早一点也不足为奇。

当然，现代汽车目前的发动机，尽管很先进，但不符合将于本世纪后半叶生效的欧7法规，这意味着在可预见的未来，他们确实必须继续发展内燃机。

在朝鲜日报上周发表的另一份报告中，声称现代汽车已停止开发其下一代燃料电池技术。当人们考虑燃料电池技术将在未来二十年左右的时间里在汽车领域发挥的作用时，大胆的说法。现代汽车发言人向韩国主要商业报纸MaeilBusiness发布的一份声明指出，“该汽车制造商否认了这一猜测，声称其下一代燃料电池开发和Genesis车队电气化的路线图保持不变。”

因此，在汽车领域变化如此之快、制造商竞相率先开发某些技术的时代，同时为了更大的利益而在力所能及的范围内展开合作，势必会出现谣言。不同的市场有不同的动力总成要求，现代汽车意识到了这一点，因此他们不会只花一分钱砍掉ICE。

这里的要点是，ICE的日子已经屈指可数了，是的，但它们肯定还会存在一段时间。

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