日产在全电动Ariya上推出e-4ORCE全轮驱动系统

日产为欧洲带来了最先进的e-4ORCE技术，这是一种全新且独特的全轮驱动系统，专为电动和电动汽车设计，可在所有条件下提供自信和令人放心的性能。

e-4ORCE中的“e”代表日产的100%电动马达驱动系统。“4ORCE”指的是车辆的体力和能量，“4”代表全轮控制。

日产的动力总成工程师团队结合了他们在三个核心要素上的综合专业知识：电动机管理、全轮驱动系统和底盘控制技术，开发出一项创新技术，可在日常场景中提供安心和动态平衡。

创新的e-4ORCE全轮驱动系统被设计用于日产的纯电动动力总成或其开创性的e-POWER系统。在这两种情况下，驱动轮都完全由电池供电的电动机提供动力。

Ariyae-4ORCE的系统总输出为225kW(306PS)。这会在5.7秒内产生从0-62mph的加速。这两款车在所有条件下都享有自信和敏捷的操控，带来强大而平稳的驾驶体验。

e-4ORCE系统使用电池为均匀分布在每个车轴上的双电机系统提供动力，以实现独立的车轮控制。启用e-4ORCE系统后，驾驶员只需极少的转向修正即可轻松遵循预期的转弯路线，让他们感受到EV的动力并享受电动化的操控体验。

e-4ORCE技术提供持续平衡的底盘控制、线路跟踪和转向精度，以预测驾驶员的行为并补偿转向不足等常见反应，保持驾驶室水平以提供更愉快的车内体验。

e-4ORCE：对所有路面状况充满信心

借助e-4ORCE，扭矩会根据路面状况和车辆情况分配到前后，以最大限度地提高轮胎抓地力，同时对四个车轮中的每一个车轮单独控制制动。

得益于对双电机系统的精确控制和制动力矩矢量分配功能，无论道路潮湿、油腻、树叶湿滑或被雪覆盖，车辆都能保持正确的行驶路线。车辆行驶平稳的关键是双电机系统的平衡动力分配，该系统可以在1/10,000秒内进行调整，比传统的机械全轮驱动系统快得多。

e-4ORCE为所有乘客带来的另一个好处是，由于强大的再生制动，在减速情况下车身纵向“俯冲”最小，驾驶舒适。通过控制前后轴之间的再生平衡来抑制俯仰。双电机系统意味着比单电机系统更高水平的再生能量捕获，在每一个机会优化车辆的效率。

“e-4ORCE是日产多年来开发的众多前瞻性技术中的最新技术。我们迫不及待地想让我们的客户在Ariyae-4ORCE和新款NissanX-Trail等车型上体验这一创新系统。我们确信我们的客户将在他们的驾驶体验中享受到明显的不同，”日产AMIEO产品规划副总裁CliodhnaLyons说。

e-4ORCE的推出是日产朝着更清洁、更安全和更具包容性的世界迈出的重要一步。

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