这件梅赛德斯-奔驰SLRStirlingMoss的汽车艺术作品看起来像是21世纪的四轮小发明，但它确实是对1955年著名的MilleMiglia比赛冠军的致敬。
那就是斯特林·莫斯爵士，他是胡安·曼努埃尔·方吉奥(JuanManuelFangio)最大的F1竞争对手，但奇怪的是，他是从未赢得过冠军的最佳F1车手之一。尽管如此，仍有一辆汽车以他的名字命名。这是什么车!
您一定要阅读MercedesSLRMcLarenStirlingMossEdition的故事，以更好地了解它在收藏家中的高价值。这款备受赞誉的梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦超级跑车的限量版仅供忠实的SLR客户订购。
如果您没有SLR，则不得订购75台SLRStirlingMoss中的一台。这就是为什么这些汽车从出厂那一刻起就被视为现代收藏品的原因。从这个角度来看，750,000欧元(2010年约为850,000美元)的起拍价对于百万富翁收藏家来说是可以承受的。
这座保存完好的单元如今以四倍高的价格出售，因为它是作为一项投资而创造的：它的价值只会随着时间的推移而不断增加。因此，在某些方面，它比比特币或黄金要好得多。
这种情况很少见，您总会发现一些富有的油头渴望抓住一段美好的汽车历史并愿意付出一点财富。如果您认为300万欧元(327万美元)的起价太贵，那您就来错地方了。因为它本来就是昂贵的。
难怪里程表显示不到150公里(93英里)，因为这款特殊的SLR不能真正用作您的日常通勤者或赛道上的周末赛车手。它太珍贵了，无法移动它。有人会说这很可惜，因为它真的是一台野兽机器。
例如，2009年，《汽车杂志》指出，只有“颈部肌肉可以承受”的人才能达到0-100公里/小时(0-62英里/小时)的3.5秒时间和354公里/小时(220英里/小时)的最高速度。”这可能是对其Speedster风格最恰当的比喻。
在SLRStirlingMoss的引擎盖下，您会发现与SLR722Edition相同的650ps(641hp)、5.5升增压AMGV8发动机.但请记住，Speedster的重量减轻了200公斤(441磅)，因此您只能想象驾驶这辆激进而激动人心的公路梅赛德斯-奔驰的感觉。
这辆车的唯一车主清楚地知道演习。底盘编号为WDD1999761M900055的模型被认为是现存最好的例子之一。它几乎焕然一新，在黑色和红色皮革内饰上采用完美无瑕的金属银色喷漆配色方案。
这是1955年梅赛德斯-奔驰宣传时300SLR所采用的配色方案的现代转折。顺便说一句，只是为了确定它真的是StirlingMoss限量版——也就是说，如果不知何故缺少挡风玻璃不是足够的暗示-他的签名在座椅之间的银色装饰品上可见。
但是，没有关于原来的两副皮革头盔和保护乘员眼睛的护目镜的消息，这是新车时的标准装备。这将是一个不错的功能，但也许它们过于定制化，不适合第一个所有者以外的其他人。
这款SLRStirlingMoss让收藏家保持很高兴趣的另一个原因是：它被认为是现代Speedster风格的昂贵超级跑车的灵感来源，例如迈凯轮Elva、法拉利SP1和SP2，以及阿斯顿马丁V12Speedster。
不知怎的，这台单反还是比新的高科技、高价位的有钱人的超级玩具更有吸引力。它更像是一瓶精美绝伦的名酒，只有真正的鉴赏家才能体会其价值的微妙之处。每次这样的汽车出现在拍卖会上，都是一件真正的大事。
事实上，这款车很有可能创造历史，成为有史以来拍卖的最昂贵的SLRStirlingMoss。到目前为止，还没有其他人正式超过300万欧元(327万美元)大关。
试想一下，两三年后，这辆车的幸运买家有一天会开出SLRStirlingMoss快速兜风。它肯定会看到这个世界——好吧，“那个”世界——在所有那些带轮子的电动和氢气箱中。
哦，还有一个细节要记住。如果您是美国人并且有兴趣拍卖它，您应该知道SLRStirlingMoss当天无法在美国注册。您只能将它作为美国的展示珠宝或在您的豪宅庭院中驾驶它。