阿斯顿·马丁以生产视觉上令人惊叹并在道路上提供无与伦比的性能的豪华汽车而享有盛誉。DBS铭牌尤其与该品牌的一些最具标志性和令人印象深刻的型号相关联。多年来，DBS一直是阿斯顿马丁产品线中的旗舰车型，以其时尚的设计、强大的引擎和最先进的工程设计而闻名。
本月早些时候，这家英国制造商正式推出了DBS770Ultimate，这是该公司有史以来最强大的量产车型，旨在成为该品牌“超级GT”旗舰系列的最后一款车型，计划在全球仅生产499辆。
该车型的历史可以追溯到1967年推出的第一款DBS车型，其配备的直列六缸发动机和优雅的运动设计迅速成为当时汽车爱好者的最爱。尽管该车型是从1967年到1972年生产的，但它最终被阿斯顿马丁V8淘汰，这是DBS的重新设计版本，它在近20年的时间里发展成为公司的主流跑车。
多年过去了，在2007年的圆石滩优雅车展上，阿斯顿马丁以全新车型的形式重新引入了DBS铭牌，该车型配备了广受赞誉的V12发动机、改进的空气动力学以及许多其他性能升级。
阿斯顿马丁DBS770Ultimate
这一代DBS受到汽车爱好者和评论家的一致好评。它迅速流行起来并备受追捧，作为回应，公司生产了各种特别版车型，例如2011DBSCarbonEdition、2012龙年88限量版和独特的2013AstonMartinDBSCoupeZagatoCentennial.
2018年，阿斯顿马丁自豪地推出了最新一代的DBS，它配备了5.2升V12发动机、最先进的设计语言以及许多其他高性能工程突破。此外，这辆车还带有Superleggera这个名字是对CarrozzeriaTouringSuperleggera的致敬，这是一家汽车车身制造公司，该公司在1960年代和70年代帮助阿斯顿马丁构思出他们最轻的豪华旅行车。
至此，最新一代DBS无疑再次成为品牌主打产品，凭借完美的行车风度、出色的驾乘体验和气势磅礴的外观，获得了“西装蛮子”的美誉。
它及其前身于2007年至2018年制作，曾出现在多部詹姆斯·邦德电影中，从2006年的皇家开始，随后是2008年的量子危机，最后是广受好评的2021年的无暇赴死，巩固了阿斯顿马丁与世界上最著名的特工的联系。
阿斯顿马丁DBS770Ultimate
尤其重要的是，“Ultimate”铭牌的历史充满了尊贵的魅力，只为阿斯顿·马丁的顶级系列生产车型保留。它已用于两代DBS和Vanquish。这个时代终结的称号庆祝即将离任的模型的生产胜利结束。由于它们的稀有性和重要性，这些车辆是最受推崇的阿斯顿·马丁车型之一。
现在，凭借全新的2023DBS770Ultimate，阿斯顿马丁将DBS的性能和排他性提升到了一个新的水平。随着当前一代DBS的生产即将结束，阿斯顿马丁发布了DBS770Ultimate，这款车无疑应该被记住作为该品牌最令人印象深刻的车型系列的绝唱。
DBS770Ultimate是这款车的恰当名称，因为它确实是一款真正的终极DBS。正如该公司所说，他们的最新车型是有史以来最强大和最快的DBS，以纪念该品牌的旗舰SuperGT系列。
它将提供Coupe和Volante两种形式，并且生产数量极其有限，仅生产300辆Coupe车型和199辆Volantes。不幸的是，所有汽车都已提前售出，使DBS770Ultimate成为汽车爱好者的专属且极具收藏价值的汽车。
在引擎盖下，DBS770Ultimate配备四凸轮轴60度5.2升V12动力装置，在6,500rpm时可产生770PS(759hp)和巨大的扭矩，准确地说是664ft-lb(900Nm)，提供从低至1800rpm到5,000rpm的稳定功率带。
这款glorius发动机将DBS770Ultimate在Coupe的情况下在3.2秒内推至62mph(100kph)，或者在Volante的情况下以“较慢”的3.4秒速度行驶。最高时速限制为211英里/小时(340公里/小时)。由于改进了空气和点火路径、最大涡轮增压压力增加了7%以及功率和扭矩曲线的微调，这很容易实现。这种方法带来了始终警觉的驾驶响应、出色的齿轮内加速和迷人的V12配乐，让任何驾驶者都兴奋不已。
DBS770Ultimate的全部动力输出仅通过ZF提供的八速自动变速器传送至后轮，并辅以机械限滑差速器。这意味着机器还受益于独特的变速箱校准，该校准可提高换档速度和驾驶员参与度，从而提供更加互联的驾驶体验。
此外，该车辆采用了最先进的碳陶瓷制动系统，该系统包括与“常规”DBS变体相同的410mmx38mm前盘和360mmx32mm后盘组件。
为了获得更直接和精确的转向响应，DBS770Ultimate配备了全新的实心转向管柱，让驾驶者拥有更高的控制感和更好的前轮胎在路面上的动作反馈，提供焕然一新的活力。高速攻击困难弯道时的准确性和信心。
DBS770Ultimate还具有许多其他技术进步，包括前端侧向刚度提高25%，有助于提高车轮后的响应速度。该车的自适应阻尼系统也进行了重新调整，以提供更多的控制和镇定，而不会影响乘坐质量。
除了令人印象深刻的机械工程外，DBS770Ultimate还拥有一系列独特的美学标志。该车的翻盖式引擎盖具有引人注目的“马蹄形”发动机盖和经过重新设计的前分离器，集成了两个新的外侧通风孔。这些为散热器带来了额外的气流，改善了热管理并使汽车在道路上更具威胁性。
这款限量版车型所特有的其他精心设计的元素包括一个新的前格栅和一组21英寸多辐合金轮毂，提供三种不同的饰面：缎面银、缎面黑或可选的缎面黑钻石车削饰面更暗、更精致的外观。此外，倍耐力PZero高性能轮胎(前轮尺寸为265/35R21，后轮尺寸为305/30R21)作为标准配置安装在所有轮辋上。
阿斯顿·马丁在DBS770Ultimate的内饰细节上也十分用心，打造出既舒适又实用的豪华精致座舱。该车采用高端材料，如高级皮革内饰或阳极氧化碳纤维饰件。虽然是一款运动型车辆，但它还配备了许多其他豪华设施，例如加热方向盘甚至加热挡风玻璃。
DBS770Ultimate标配采用全半苯胺皮革和Alcantara装饰的SportsPlus座椅，带有凹槽被子和穿孔图案，绗缝图案也适用于阿斯顿马丁的高性能座椅，但仅作为选装件提供.客舱还采用定制装饰拆分，突出对比贴边和缝线、定制肩带和带扣徽章，中央扶手上激光蚀刻DBS770Ultimate标志。尤其重要的是，这辆车配备了一套漂亮的碳纤维换档拨片。
年第三季度进行。阿斯顿马丁DBS770Ultimate是一辆给人留下深刻印象的汽车。凭借其出色的性能、有限的可用性和独特的外观，DBS770Ultimate是寻求顶级驾驶体验的客户的梦想成真。这款车将受到爱好者和收藏家的高度追捧，并且可能被视为阿斯顿·马丁品牌有史以来最令人印象深刻的工程作品之一。