特斯拉为非特斯拉EV车主推出增压器会员套餐

特斯拉已经为非特斯拉电动汽车车主推出了一项会员计划，其中可能包括旨在削弱竞争的每月费用。让我们看看这意味着什么。

特斯拉为那些拥有非特斯拉电动汽车的人推出了会员计划和套餐。这个会员套餐有两个部分。

第一部分是按使用付费。您将随用随付并使用Supercharger网络。

第二个是每月0.99美元的会员资格，可以使用Supercharger网络和更低的每千瓦时价格。

对于每个Tesla帐户，您将仅限于两种会员资格之一。您将能够访问您的Tesla帐户中的屏幕。

我认为0.99美元低得离谱。我认为较低的千瓦时价格每月10美元的价格更合理。特斯拉可能会为更低的千瓦时和会员资格提供0.99美元的一个原因是削弱ElectrifyAmerica，后者每月收费4.00美元。

经过进一步审查后，特斯拉似乎从他们的应用程序中删除了该功能，每月0.99美元的会员资格可能是一个错误。正如我之前提到的，这似乎更有可能是9.99美元(接近10美元)。

尽管如此，特斯拉仍然可以以0.99美元的价格提供这种服务，以削弱竞争优势并让人们使用他们的增压器。

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Twitter上有人粗略地计算了一下，如果他们从美国和欧洲为特斯拉和非特斯拉汽车充电的所有壁式连接器收取0.05美元/千瓦时的费用，看起来这每年可以为特斯拉带来超过2.5亿美元的收入。

顾虑

然而，这有一些主要问题。这会导致特斯拉超级充电站排长队吗?如果是这样，我相信特斯拉将不得不为电动汽车建造更多的增压器——或者大幅加快时间。

我还担心这会导致TeslaSuperchargers出现问题，因为非TeslaEV车主在使用它们时可能不会考虑周到或谨慎使用它们。特斯拉会开始不得不雇用更多人来维护超级充电站吗?

您如何看待特斯拉超级充电站会员的消息?这会造成问题还是对每个人都有好处?

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